Chevrolet Traverse — это сбалансированный и практичный выбор для большой семьи. Этот трехрядный внедорожник сочетает в себе внушительные габариты, обеспечивающие комфорт для всех пассажиров, солидный багажный отсек, современный дизайн и уверенную динамику, что делает его надежным спутником в повседневной жизни и дальних поездках.
Сердцем автомобиля является проверенный 3,6-литровый бензиновый V6, который работает в паре с современной девятиступенчатой автоматической трансмиссией. Плавность переключений — одно из ее ключевых достоинств. Покупатель может выбрать передний или полный привод в зависимости от своих потребностей и условий эксплуатации.
Однако, если говорить об интерьере, Traverse демонстрирует разный подход к отделке в зависимости от комплектации. В базовом исполнении LS материалы соответствуют цене, но по мере роста уровня оснащения ожидания от премиальности не всегда оправдываются. На фоне таких конкурентов, как Kia Telluride, который задает высокую планку по качеству отделки, или Ford Bronco, сфокусированного на внедорожных возможностях, Chevrolet выглядит скорее как надежный «рабочий инструмент», чем как предмет роскоши.
Что нового в 2023 году?
После масштабного обновления в 2022 году, для модели 2023 года изменения носят скорее косметический характер. В палитру добавлено два новых цвета: Sterling Grey Metallic и Radiant Red Tintcoat. Кроме того, в некоторых комплектациях, начиная с третьего ряда, теперь устанавливается кожаное рулевое колесо вместо стандартного винилового.
С точки зрения оптимального выбора, наиболее выгодной покупкой выглядит базовая версия LS. Она уже хорошо укомплектована: здесь есть светодиодная оптика с автоматическим дальним светом, подогреваемые боковые зеркала, пробная подписка на SiriusXM, множество подстаканников и целый пакет систем помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов.
Тем, кто ищет больше комфорта, придется обратить внимание на более дорогие комплектации LT, Premier или High Country. Именно в них становятся доступны или входят в стандарт такие опции, как подогрев передних сидений и руля, аудиосистема Bose, электропривод для пассажирского сиденья и задней двери багажника. Однако стоит отметить, что за аналогичные деньги некоторые конкуренты предлагают более ярко выраженную премиальную атмосферу в салоне.
Двигатель и динамика
V6 мощностью 310 л.с. обеспечивает Traverse уверенной тягой. Разгон до 100 км/ч занимает около 6.8 секунд в версии RS, что ставит его в один ряд с лидером сегмента — Kia Telluride. Девятиступенчатый «автомат» работает практически незаметно, способствуя общему впечатлению от езды.
Салон хорошо изолирован от шумов, настолько, что на холостом ходу иногда приходится проверять, работает ли двигатель. Система «старт-стоп», которая часто раздражает водителей на других автомобилях, здесь реализована очень деликатно и комфортно.
Несмотря на внушительные размеры, Traverse не кажется громоздким в управлении. На низких скоростях он ведет себя предсказуемо, а на трассе демонстрирует хорошую устойчивость и послушность. Рулевое управление легкое, но точное, что облегчает парковку. Подвеска нашла хороший баланс между комфортом на неровной дороге и адекватной управляемостью в поворотах.
Обратите внимание: Subaru анонсировала новый внедорожник-кроссовер..
Экономичность
Расход топлива зависит от типа привода. Модели с передним приводом потребляют около 13 л/100 км в городском цикле и 8.7 л/100 км на шоссе. Полноприводные версии менее экономичны: до 13.8 л/100 км в городе и 9.4 л/100 км на трассе.
Пространство и практичность
Главный козырь Traverse — его простор. Автомобиль предлагает комфортную посадку для семи или восьми человек, причем даже на третьем ряду могут с удобством разместиться взрослые пассажиры. Широкая гамма комплектаций позволяет подобрать автомобиль под разные запросы и бюджет. Если сложить сиденья второго и третьего рядов, Traverse открывает рекордный по объему грузовой отсек в своем классе, превосходя всех основных конкурентов. Также он лидирует по пространству для ног водителя и переднего пассажира.
Технологии в салоне
Chevrolet оснастил Traverse современными технологиями для удобства пассажиров. В салоне множество USB-портов для зарядки гаджетов. Информационно-развлекательная система с цветным сенсорным экраном, установленным высоко на центральной консоли, отличается понятным интерфейсом и быстрым откликом. Стандартная интеграция с Apple CarPlay и Android Auto осуществляется по беспроводной связи. Наличие штатной точки доступа Wi-Fi дополняет технологичный образ автомобиля.
Безопасность и ассистенты
В области продвинутых систем помощи водителю Traverse несколько отстает от конкурентов. Ключевые функции, такие как адаптивный круиз-контроль и камера кругового обзора, доступны только в двух топовых комплектациях, в то время как у других производителей они часто входят в базовое оснащение.
К стандартным системам безопасности относятся:
- Автоматическое экстренное торможение с функцией распознавания пешеходов
- Система помощи в удержании полосы движения
- Адаптивный круиз-контроль (опционально в старших версиях)
Больше интересных статей здесь: Обзор.