В Россию через схему параллельного импорта начал поступать новый кроссовер — Jetta VS5. Информацию об этом раскрыли эксперты авторитетного автомобильного издания «За рулем». Эта модель, изначально созданная для китайского рынка, предлагает российским покупателям неожиданную альтернативу.
Прямой конкурент Skoda Karoq
По своей сути Jetta VS5 является близнецом хорошо известного в России кроссовера Skoda Karoq, который недавно покинул официальный рынок. Ключевое отличие — цена. Если за Karoq дилеры просили от 2,6 млн рублей, то новый «китаец» предлагается за 1,99 млн рублей, что делает его одним из самых доступных импортных кроссоверов.
Обратите внимание: Что я думаю о частых передачах трамвайных маршрутов из одного депо в другое и о закрытии депо имени Апакова?.
Происхождение и статус на рынке
Jetta VS5 — продукт совместного предприятия FAW-Volkswagen, разработанный специально для Китая. В Россию автомобиль ввозится неофициально, дилерами в частном порядке, что и объясняет его статус «параллельного импорта». Несмотря на китайскую специфику, модель сохраняет родство с европейскими аналогами VW Group по платформе и ключевым техническим решениям.
В чем секрет низкой цены?
Стоимость Jetta VS5 сопоставима с ценником новой Lada Vesta NG, и такая доступность достигается за счет ряда компромиссов.
Во-первых, производитель сэкономил на материалах отделки салона, которые могут показаться более простыми по сравнению с европейскими моделями. Во-вторых, базовая комплектация лишена части опций. В-третьих, под капотом установлен не самый современный, но проверенный и недорогой в производстве силовой агрегат.
Технические характеристики
В начальной версии кроссовер оснащается бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., который работает в паре с классическим 6-ступенчатым «автоматом» Aisin. Важное ограничение: Jetta VS5 предлагается исключительно с передним приводом, полноприводные модификации на российский рынок не поставляются.
Больше интересных статей здесь: Обзор.