Автомобильные эксперты и владельцы часто описывают Toyota RAV4 как идеальный автомобиль для путешествий по России, поездок на дачу, семейных вылазок и активной молодежи. Этот кроссовер давно стал одним из безусловных лидеров своего сегмента, и сегодня его можно встретить буквально на каждой улице любого города. Популярность модели охватывает все поколения — от самого первого до актуального. В этой статье мы проследим историю успеха легендарного кроссовера от Toyota, который изначально создавался как автомобиль для активного образа жизни, о чем говорит и его название: Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive (RAV4), где «4» символизирует полный привод.
Первопроходец: рождение нового класса (1994)
В 1994 году дебютировало первое поколение Toyota RAV4, которое публика встретила с огромным интересом. Автомобиль мгновенно стал хитом. Покупателей привлекли полный привод, позаимствованный у спортивной Toyota Celica, и совершенно новый, смелый форм-фактор кузова. В эпоху господства седанов и громоздких внедорожников Toyota создала по-настоящему уникальный продукт, положивший начало сегменту компактных городских кроссоверов. Изначально RAV4 выпускался в задорном трехдверном кузове, но уже через полтора года появилась и более практичная пятидверная версия. Под капотом первых моделей работали 2.0-литровые бензиновые двигатели 3S-FE и 3S-GE.
Обратите внимание: 3 типа автомобилей, которые отталкивают женщин от мужчин.
Интересно, что уже в 1997 году компания представила электрическую версию — Toyota RAV4 EV, продемонстрировав свою приверженность инновациям.
Второе поколение (2000): появление конкурентов и дизеля
В 2000 году мир увидел RAV4 второго поколения. Его успех вдохновил других производителей, и у модели появились первые серьезные конкуренты, такие как Honda CR-V и Land Rover Freelander. Это подтвердило, что Toyota создала по-настоящему востребованный рыночный нишевый продукт. Автомобиль получил модернизированную платформу и расширенную гамму двигателей: 1.8 л, 2.0 л и 2.4 л. Главным новшеством стало появление в линейке 2.0-литрового дизельного мотора, что сделало кроссовер еще более экономичным и привлекательным для европейского рынка.
Третье поколение (2005): спорный дизайн и отказ от трех дверей
Презентация RAV4 третьего поколения в 2005 году вызвала неоднозначную реакцию. Новый, более брутальный и угловатый дизайн одни приняли с восторгом, другие же сочли его слишком странным. Эта модель стала переходной в плане габаритов, вырастая в размерах. Важным изменением стало окончательное прекращение выпуска трехдверной версии, что сделало RAV4 исключительно семейным пятидверным автомобилем.
Четвертое поколение (2012): взросление и новые решения
Премьера RAV4 четвертого поколения состоялась в конце 2012 года. Кроссовер стал заметно больше, просторнее и технологичнее своего предшественника. Одним из самых обсуждаемых изменений стал перенос запасного колеса из задней двери в багажник. Однако теперь это была не полноразмерная запаска, а так называемая «докатка» (компактное запасное колесо), что некоторые владельцы сочли недостатком для длительных путешествий.
Пятое поколение (2018): агрессия и безоговорочное лидерство
Современное, пятое поколение RAV4 дебютировало в 2018 году. Его радикальный, агрессивный дизайн, который многие сравнивают со шлемом штурмовика из «Звездных войн», стал символом новой эры для модели. Несмотря на спорный для некоторых внешний вид, кроссовер не только сохранил, но и укрепил титул одного из самых продаваемых в мире. Статистика продаж продолжает бить рекорды, доказывая, что смелость Toyota была оправдана.
Личное впечатление: от первого до последнего
Мне довелось лично испытать за рулем как первый, так и последний RAV4. Обе машины произвели сильное впечатление, и этот контраст лишь подчеркивает, насколько модель оставалась актуальной и качественной на протяжении десятилетий. Безусловно, как и у любой машины, у RAV4 есть свои слабые места, но я убежден, что долголетие и надежность автомобиля в конечном счете зависят от его владельца, его заботы и своевременного обслуживания.
Больше интересных статей здесь: Обзор.