Изображение Still Photography с сайта Pixabay Мировая транспортная отрасль столкнулась с серьезным вызовом — хронической нехваткой профессиональных водителей грузового транспорта. Эта тенденция наблюдается по всему миру, заставляя логистические компании и отраслевые объединения искать нестандартные решения для привлечения кадров.
Проект автошколы в Ташкенте
В качестве одного из таких решений Литовская ассоциация автоперевозчиков Linava заключила соглашение с Министерством транспорта Узбекистана и местной Ассоциацией перевозчиков AIRCUZ. Цель сотрудничества — создание специализированной автошколы, которая будет готовить водителей-дальнобойщиков по международным стандартам. Особенностью проекта является то, что часть теоретической подготовки планируется проводить дистанционно через Учебный центр Linava, что позволит обеспечить соответствие европейским требованиям.
Решение кадрового дефицита
Инициатива имеет четкую прагматическую цель для Литвы. По оценкам экспертов, литовским транспортным компаниям в ближайшее время будет не хватать около 30 тысяч водителей, а мировой дефицит оценивается в колоссальные 21 миллион специалистов. Генеральный секретарь Linava Зенонас Буйвидас подчеркивает, что сотрудничество с Узбекистаном — это стратегический шаг для смягчения острой нехватки кадров как в Литве, так и в глобальном масштабе. Выпускники узбекской автошколы, получившие международную квалификацию, смогут трудоустраиваться в литовские логистические компании.
Обратите внимание: Как подготовить автомобиль к летнему сезону?.
Перспективы расширения
Успешный старт пилотного проекта в Ташкенте уже вызвал интерес у соседних стран. По словам Буйвидаса, представители Казахстана и Таджикистана также выразили заинтересованность в создании аналогичных учебных центров. Это открывает перспективы для формирования целой сети международных школ, готовящих кадры для европейского транспортного рынка.
Контекст литовского рынка труда
Актуальность проблемы для Литвы сложно переоценить. В транспортном и логистическом секторе страны работает около 140 тысяч человек, из которых 80 тысяч — водители. Примечательно, что примерно 70% из них — граждане третьих стран, в основном Украины и Беларуси. Военные действия в Украине привели к оттоку украинских специалистов, а выдача виз белорусам была приостановлена, что еще больше обострило кадровый кризис в отрасли.
Источник: TRANS.INFO
Читать оригинал на сайте: https://telsglobal.ru/media_center/transport_news/litovtsy-budut-gotovit-dalnoboyshchikov-v-uzbekistane/
#логистика #новости логистики #грузоперевозки #дальнобой #дальнобойщик #водитель
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Литовцы будут готовить дальнобойщиков в Узбекистане.