Скрип тормозов — явление, знакомое многим автовладельцам. Он может быть как безобидным следствием внешних факторов, так и тревожным сигналом о неисправности. Понимание причин этого звука критически важно для вашей безопасности на дороге и сохранности автомобиля. Давайте разберемся, почему возникает этот раздражающий шум и в каких случаях он требует немедленного вмешательства.
Причины скрипа тормозов: от безобидных до опасных
Влияние погодных условий
Часто скрип проявляется в холодную или влажную погоду. Низкие температуры могут временно изменить свойства материалов тормозных колодок, что приводит к характерному звуку при торможении. Если скрип возникает только в мороз и пропадает после прогрева, это, как правило, не является признаком поломки, но требует внимательного наблюдения.
Перегруз автомобиля
Регулярная перевозка тяжелых грузов или большого количества пассажиров увеличивает нагрузку на всю тормозную систему. Для остановки тяжелого автомобиля требуется больше энергии, что приводит к повышенному трению и нагреву. Перегрев может вызвать деформацию металлических элементов и, как следствие, усиление шума. Хотя это не всегда критично, при постоянной перегрузке износ тормозов ускоряется, поэтому их диагностику стоит проводить чаще.
Скопление влаги и утренний скрежет
Характерный скрежет при первых торможениях утром — частое явление. За ночь на тормозных дисках и колодках может конденсироваться влага, иногда образуя микроскопический слой ржавчины. Первое нажатие на педаль просто очищает поверхность от этих отложений. Такой кратковременный скрежет не должен вызывать беспокойства, если он быстро проходит.
Попадание посторонних предметов
Дорожная пыль, мелкий гравий или песок могут попасть между колодкой и диском. Обычно система самоочищается, но если застрял крупный камень, вы услышите отчетливый скрип или даже скрежет. В большинстве случаев инородное тело выходит самостоятельно, но может оставить на диске царапины. Если шум не прекращается, необходим осмотр.
Обратите внимание: Почему многие автомобилисты ездят без крышки расширительного бачка?.
Критический износ тормозных колодок
Это самая серьезная и распространенная причина. Тормозные колодки — расходный материал. При каждом торможении фрикционный слой стирается. Производители встраивают в колодки специальные металлические индикаторы (пластины), которые при критическом износе начинают касаться диска, издавая пронзительный, постоянный скрип или скрежет. Этот звук — прямой сигнал о необходимости срочной замены колодок. Игнорирование приведет к повреждению тормозных дисков и резкому снижению эффективности торможения.
Период обкатки нового автомобиля или колодок
Легкий скрип в первые сотни километров после установки новых колодок или на абсолютно новом автомобиле — норма. Он связан с процессом притирки поверхностей колодки и диска. Чтобы этот процесс прошел правильно, рекомендуется в течение первого пробега избегать резких, экстренных торможений, отдавая предпочтение плавным и умеренным.
Что делать, если тормоза скрипят?
Стратегия действий полностью зависит от диагноза. Если причина во влаге или холоде, шум пройдет сам. Если вы подозреваете износ, попадание камня или постоянный перегрев — действуйте.
1. Визуальный осмотр. По возможности проверьте толщину тормозных колодок через отверстия в колесном диске. Сильный износ виден невооруженным глазом.
2. Анализ характера звука. Постоянный металлический скрежет — почти всегда индикатор износа. Кратковременный утренний скрип — вероятно, влага.
3. Визит в сервис. При любых сомнениях, особенно если скрип сопровождается вибрацией руля, увеличением тормозного пути или странным поведением педали, немедленно обратитесь к специалистам. Они определят причину — будь то износ, необходимость смазки суппортов, деформация дисков или иная проблема — и устранят ее.
#авто #машина #автолюбитель #автообзор #водитель #автоподбор #автоновости
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Почему скрипят тормоза?.