Согласно свежему исследованию, российский автопарк, состоящий из машин китайских марок, отличается исключительной молодостью. Аналитики агентства «АВТОСТАТ», работая над обновлённым отчётом «Парк китайских автомобилей. Структура. Перспективы», выявили любопытные тенденции.
Статистика по возрасту
На середину 2025 года в России было официально зарегистрировано около 2,65 миллиона легковых автомобилей из Китая. Ключевой вывод исследования: подавляющее большинство из них — почти 69% (68,9%) — это машины возрастом не старше трёх лет. Это свидетельствует о резком росте импорта и продаж китайских брендов в последние годы.
Обратите внимание: Теперь с подсветкой. Volkswagen анонсировал для китайцев другой обновлённый Teramont.
Автомобили постарше представлены в значительно меньшей степени: модели в возрасте от 4 до 6 лет составляют лишь 8,8% парка, а от 7 до 9 лет — и вовсе 2,9%. При этом каждый пятый «китаец» (19,4%) на российских дорогах — это машина с солидным стажем от 10 лет и более, что говорит о наличии определённой доли более ранних импортёров.
Самый молодой автопарк в стране
Эксперты «АВТОСТАТА» подчёркивают, что благодаря такому распределению средний возраст автомобилей китайских марок в России составляет примерно 5 лет. Этот показатель резко контрастирует с общероссийской статистикой, где средний возраст легкового автопарка давно перевалил за 15-летнюю отметку. Таким образом, «китайцы» формируют самый свежий и современный сегмент автомобильного рынка РФ.
Что ещё известно о китайском автопарке?
Отчёт агентства раскрывает не только возрастную структуру. В нём подробно анализируются и другие важные аспекты: распределение марок и моделей, географическое распространение по регионам России, а также данные о том, какая часть этих автомобилей всё ещё находится на гарантийном обслуживании. Всю эту детальную информацию можно найти в полной версии исследования.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Примерно 70% «китайцев» в РФ имеют возраст не более 3 лет.