Lada Kosak: забытый эксклюзивный внедорожник на базе Нивы для немецкого рынка

Даже самые искушенные знатоки отечественного автопрома могут быть удивлены, узнав о существовании редкой модели — Lada Kosak (или «Казак»). Это уникальный автомобиль, о котором мало кто слышал, и встретить его на российских дорогах практически нереально.

Эксклюзив для Германии

В 1985 году было выпущено всего 200 экземпляров этой модели, и все они предназначались исключительно для немецкого рынка. Заказ на производство был оформлен через компанию Deutsche Lada, которая после получения базовых автомобилей ВАЗ-2121 «Нива» занималась их глубокой доработкой и модификацией. Такой ограниченный тираж изначально задумывался как маркетинговый ход для создания ажиотажа и повышения прибыли.

Чтобы подчеркнуть уникальность, покупателям предлагался выбор между кузовом джип и более стильным кабриолетом. Поскольку автомобили шли на экспорт в Германию, к их качеству подходили особенно тщательно. Все машины комплектовались дугами безопасности и усиленными боковыми стойками. Тенты для кабриолетов можно было легко убрать в специальные отсеки в багажнике.

Интересный факт: Российский дизайнер Вячеслав Александров создал дизайн футуристической Lada, которая, по его мнению, станет настоящим хитом среди отечественного автопрома.

Особенности и оснащение

Для своего времени Kosak выглядел очень современно. Его отличали черные пластиковые обвесы, которые, несмотря на некоторую грубоватость, подчеркивали брутальность внедорожника. Впервые на такой модели были установлены противотуманные фары. Салон также получил upgrades: здесь появилась магнитола — большая редкость для советских автомобилей того периода, а также качественная и дорогая обивка.

Наследие и уважение в Европе

Все 200 автомобилей были доставлены в Германию по предварительным заказам. Многие из них до сих пор находятся в отличном состоянии, радуя своих владельцев, а иногда и их детей или внуков. Этот факт говорит о том, что советскую «Ниву» и ее производные в Европе не только уважали за надежность и проходимость, но и бережно сохраняли как часть автомобильной истории.

Важно не путать Lada Kosak с другой моделью — «Нива Казак-Кабриолет». Последняя является отдельной разработкой, доработкой которой занимались уже не немецкие, а английские специалисты.

Больше интересных статей здесь: Новости.

Источник статьи: Как вам такое чудо российского автопрома.