Honda N7X: новый доступный семиместный кроссовер для развивающихся рынков

Японский автопроизводитель Honda Motor представил концепт нового компактного семиместного кроссовера под названием N7X. На данный момент автомобиль существует в виде демонстрационного макета, однако уже в августе ожидается презентация серийной версии модели.

Целевой рынок и позиционирование

Honda N7X позиционируется как доступный кроссовер, разработанный специально для развивающихся стран Юго-Восточной Азии, таких как Индонезия, Таиланд, Филиппины и Малайзия. Модель создана в научно-техническом центре Honda Asia Pacific и призвана заменить в продуктовой линейке сразу два автомобиля: кроссовер BR-V (выпускается с 2016 года) и минивэн Mobilio (производится с 2013 года). Индекс N7X расшифровывается как New 7-seater eXcitement, что означает «Новый, 7-местный, восхитительный». Останутся ли эти буквы в финальном названии серийной модели или она получит другое имя — пока неизвестно.

Дизайн и платформа

Автомобиль выполнен в универсальном кузове, стилистика которого перекликается с новейшими моделями Honda, такими как компактные кроссоверы Vezel второго поколения и CR-V пятого поколения. В дизайне прослеживается характерная для бренда пластика кузовных панелей и фирменная композиция передней части, объединяющая фары и решетку радиатора.

Интересное: Новый Дастер, кроссовер из Китая и другие: российские новинки марта 2021 года.

В основе Honda N7X лежит переднеприводная платформа, заимствованная у городского седана City поколения GN (производится с 2019 года). Длина кроссовера составляет около 4,5 метров, а салон организован по трехрядной схеме 2+3+2, что позволяет комфортно разместить семерых пассажиров.

Интерьер и технические характеристики

Интерьер нового кроссовера пока скрыт от публики, но ожидается, что в серийном исполнении он будет во многом повторять оформление салона модели City. Унификация с этим автомобилем коснется и силовых агрегатов. Предполагается, что N7X получит 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 123 лошадиные силы с крутящим моментом 145 Нм. Также Honda может предложить альтернативный 1,0-литровый турбированный мотор с аналогичной мощностью в 123 л.с., но с увеличенным до 175 Нм моментом. В паре с двигателями будут работать либо шестиступенчатая механическая коробка передач, либо вариатор.

Напомним, что российский рынок Honda решила покинуть — это произойдет уже в 2022 году.

Как вам автомобиль? Пишите в комментарии.

Интересное еще здесь: Новости.

Honda показала кроссовер для небогатых стран..