Париж — Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель с новыми силами и оптимизмом начинает следующий этап своей карьеры в Формуле-1, теперь уже за рулём автомобиля Aston Martin. Новая команда стала для него глотком свежего воздуха после сложного и неудачного завершения многолетнего сотрудничества с Ferrari.
Трудный год и потеря уверенности
Сезон 2020 года стал для немецкого гонщика одним из самых сложных в карьере. Результаты были далеки от ожиданий: всего один подиум и множество гонок, завершённых за пределами первой десятки. Атмосфера в команде накалялась, особенно после того, как Scuderia приняла решение не продлевать контракт с ветераном.
Сам Феттель откровенно признаётся: «Весь тот год был серьёзным испытанием. Я определённо недоволен тем, как всё сложилось — и с точки зрения результатов команды, и с точки зрения моей личной работы. Были моменты, которые я хотел бы прожить иначе. Не секрет, что в какие-то периоды я был далёк от состояния счастья».
Этот провальный сезон стал кульминацией череды разочарований, начавшихся ещё в 2017 и 2018 годах, когда Феттель упустил чемпионский титул, уступив Льюису Хэмилтону, несмотря на лидерство в середине чемпионата. А в последние два года в Ferrari он также стал уступать своему молодому и талантливому напарнику Шарлю Леклеру.
Новый вызов в Aston Martin
Отказ Ferrari и явное смещение приоритетов в пользу Леклера, с которым заключили долгосрочный контракт, поставили крест на будущем Феттеля в итальянской команде. Однако вместо ухода из спорта немецкий пилот нашёл в себе силы начать всё заново.
Переход в Aston Martin, команду, которая только начинает свой амбициозный путь в Формуле-1, вдохнул в 33-летнего гонщика новую энергию. «Я не считаю себя слишком старым для этого спорта. В сетке есть пилоты и постарше, — говорит Феттель, намекая на возвращение Фернандо Алонсо. — Вопрос не в возрасте, а в том, есть ли у тебя правильная команда и правильная машина».
Команда, принадлежащая канадскому миллиардеру Лоуренсу Строллу и использующая силовые установки Mercedes, ставит перед собой амбициозную цель — бороться за титул чемпиона мира в течение следующих трёх-пяти лет.
Смена атмосферы и философии
Феттель отмечает, что атмосфера в молодой британской команде кардинально отличается от напряжённой и наполненной огромным давлением обстановки в Ferrari — самой титулованной и исторической команде Формулы-1, которая, однако, не выигрывала чемпионский титул с 2008 года.
«Очевидно, что масштабы Aston Martin на первый взгляд несравнимы с Ferrari, — признаёт гонщик. — Здесь всё устроено иначе. Но главное — не в роскошных офисах или дорогой мебели, а в той работе, которая ведётся за кулисами, в подходе и настройке всей команды».
Новая глава в карьере четырёхкратного чемпиона мира начнётся уже в ближайшее воскресенье на Гран-при Бахрейна, где Феттель впервые выйдет на старт в зелёно-розовых цветах Aston Martin.
Интересное: Раскол в Ferrari. Работой Бинотто недовольны коллеги внутри команды.
Интересное еще здесь: Новости.
Выкуп F1 манит Себастьяна Феттеля после несчастного конца в Ferrari.