Хотите автомобиль с характером и статусом, но не готовы платить за новинку салонов? Рассмотрим несколько подержанных моделей, которые сочетают в себе стиль, комфорт и интересные технические решения, оставаясь при этом весьма доступными по цене.
Новые автомобили премиум-класса часто имеют заоблачные ценники. Однако рынок подержанных машин открывает возможность стать владельцем настоящей иконы стиля или технологичного внедорожника, заплатив лишь небольшую часть от первоначальной стоимости. Мы собрали подборку таких автомобилей, цены на которые в Великобритании начинаются от £2000 и растут по мере увеличения возраста и сложности модели.
Mini Cooper S первого поколения (R53): Очарование в миниатюре
Первый реинкарнированный Mini Cooper S с механическим нагнетателем покорил мир своим дерзким характером. Он сочетал в себе задорный дизайн, отличную управляемость и фирменный звук двигателя. Даже сегодня, на фоне современных наследников, оригинальный хэтчбек выглядит невероятно свежо и стильно. До 2004 года под капотом работал 1,6-литровый мотор мощностью 161, а затем 168 л.с., который в 2006 году уступил место турбированному агрегату.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Смотрите видео:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Стоит помнить о компактности: места на заднем сиденье для взрослых пассажиров действительно мало. Панорамная стеклянная крыша (если она есть) — желанный опцион, который наполняет салон светом, но проверьте её работу. Из типичных «болячек» можно отметить возможные проблемы с насосом гидроусилителя руля и деформацию головок блока цилиндров из-за перегрева, если выходит из строя электровентилятор.
Volvo XC90 первого поколения: Семейный шведский крепыш
Первый Volvo XC90 — настоящий долгожитель, выпускавшийся с 2002 по 2014 год. Его сдержанный скандинавский дизайн, высочайшая безопасность и практичность (до 7 мест) до сих пор выглядят актуально. За £2000 вы получаете не просто большой автомобиль, а статусный и очень осознанный выбор для семьи.
Чаще всего встречаются дизельные версии D5. При осмотре убедитесь, что двигатель легко заводится «на холодную» — проблемы с запуском могут указывать на дорогостоящие топливные форсунки. И дизель D5, и бензиновый T6 требуют замены ремня ГРМ каждые 108 000 миль или 6 лет. Также уделите внимание состоянию салона: кожа на сиденьях со временем может изнашиваться. В остальном, ухоженный XC90 — это комфортный и надёжный спутник для дальних поездок.
Mercedes-Benz CLK (C209): Элегантность с откидным верхом
Купе и кабриолет Mercedes CLK поколения C209 стареют изящно. Кабриолет, в частности, сохраняет львиную долю своего первоначального шарма, позволяя наслаждаться всеми прелестями премиум-бренда за символические деньги (от £1200). Этот четырёхместный автомобиль до сих пор создаёт аудиторию сибарита и человека со вкусом.
Главный враг этого Mercedes — коррозия. Тщательно проверяйте колёсные арки, пороги, нижние кромки дверей, капота и багажника. Также важно убедиться в исправности всех электронных систем, особенно механизма складывания мягкой крыши. Модели после 2007 года получили более плавную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, а двигатели V6 предлагают хороший баланс между динамикой и расходом топлива.
Mazda MX-5 третьего поколения (NC): Родстер для повседневной жизни
Третье поколение Mazda MX-5 (NC) часто критиковали пуристы за отход от аскетичной концепции первых моделей. Однако именно это сделало его более комфортным для ежедневного использования. Его чистый, лишённый вычурности дизайн отлично состарился, а на извилистой дороге он по-прежнему дарит море удовольствия.
Как ни парадоксально для японского автомобиля 2005-2015 годов, главная проблема — ржавчина. Внимательно осматривайте колёсные арки, пороги и область вокруг дифференциала. В остальном это очень надёжный автомобиль. Можно выбрать классический родстер или версию с жёсткой складной крышей (Roadster Coupe). От автоматической коробки передач, которая здесь не очень динамична, лучше отказаться в пользу «механики».
BMW 7 серии (E65): Смелый флагман
Дизайн Криса Бэнгла для BMW 7 серии (E65) в своё время произвёл эффект разорвавшейся бомбы. Споры о его внешности не утихают до сих пор, но одно бесспорно: этот седан излучает мощь и статус. Внутри вас ждёт море пространства и комфорта, начиная от многорегулируемого кожаного сиденья водителя и заканчивая роскошным диваном сзади.
Большинство автомобилей на рынке — это дизельные 730d с 3-литровым турбомотором, хотя есть и бензиновые варианты. Все двигатели рассчитаны на большой пробег, но проверьте состояние вихревых заслонок во впускном коллекторе — их лучше заменить или удалить. Обилие сложной электроники требует тщательной проверки всех функций. И не надейтесь на современный Bluetooth — даже новая система сопряжения в этой модели была далека от идеала.
Интересное еще здесь: Новости.
Умные подержанные автомобили за небольшие деньги.