ФРАНКФУРТ. Компания Volkswagen предпринимает решительные шаги в сторону электрического будущего, объявив о радикальном пересмотре своих стратегических целей. Бренд намерен к 2030 году более чем удвоить долю полностью электрических автомобилей в своих европейских продажах, что знаменует собой ускоренный переход от традиционных двигателей внутреннего сгорания к транспорту на батарейном питании.
Новые цели: Европа, США и Китай
Согласно новой стратегии «Accelerate» («Ускорение»), представленной в пятницу, Volkswagen планирует, что к 2030 году на электромобили будет приходиться свыше 70% продаж в Европе. Это существенный скачок по сравнению с предыдущим целевым показателем, который составлял 35%. Для рынков США и Китая компания ставит не менее амбициозную цель: добиться доли электромобилей, превышающей 50% от общего объема продаж.
«С Accelerate мы увеличиваем скорость на нашем пути к цифровому будущему», — заявил Ральф Брандштеттер, глава бренда Volkswagen и член правления Volkswagen Group. Он подчеркнул, что компания не просто переходит на электрическую тягу, а совершает глубокую цифровую трансформацию, интегрируя в автомобили передовые программные решения и функции, основанные на данных, что откроет новые источники дохода.
Гонка за лидерство и новые модели
Столь агрессивные планы Volkswagen — это прямой вызов таким конкурентам, как Tesla. Брандштеттер уверен в победе: «Из всех крупных производителей у Volkswagen больше всего шансов выиграть эту гонку. Пока конкуренты все еще находятся в процессе электрической трансформации, мы делаем большие шаги в направлении цифровой трансформации». Он пообещал, что в ближайшие годы компания изменится, как никогда прежде.
Интересное: Себастьян Феттель переходит в Aston Martin Racing.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Смотрите видео:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
План подкрепляется активным расширением линейки электромобилей ID. После европейского хэтчбека ID.3 в этом году на рынки США и Китая выходит кроссовер ID.4. В первой половине года ожидается полноприводная версия ID.4 GTX, а во второй — спортивный ID.5. Осенью для китайского рынка дебютирует семиместный электрический внедорожник ID.6 X / Cross.
Технологии будущего и масштабные инвестиции
Volkswagen уже работает над следующим поколением платформы для электромобилей под названием Scalable Systems Platform (SSP). Эта модульная архитектура, предназначенная для плоских транспортных средств, впервые будет использована в 2026 году в рамках флагманского проекта «Trinity». В его рамках разрабатывается премиальный электрический седан, производство которого планируется на главном заводе в Вольфсбурге, Германия.
Для реализации этих планов концерн выделил колоссальные 16 миллиардов евро (около 19 миллиардов долларов). Эти инвестиции до 2025 года будут направлены на развитие электронной мобильности, гибридизации и цифровизации.
Исторический контекст и общая тенденция в отрасли
Столь резкий поворот Volkswagen во многом стал следствием «дизельного скандала» 2015 года и ужесточения экологических норм, особенно в Китае и Европе. Эти события заставили концерн кардинально пересмотреть стратегию и сделать ставку на технологии с нулевым уровнем выбросов, что привело к одной из самых амбициозных программ в автопроме.
Volkswagen — не единственный автопроизводитель, объявивший о радикальных планах. Ранее Volvo, Jaguar и Ford of Europe заявили о намерении перейти на полностью электрический модельный ряд к 2030 году. Концерн Stellantis (образованный от слияния Fiat Chrysler и PSA) планирует к 2025 году предложить гибридные или полностью электрические версии всех своих моделей в Европе. Это свидетельствует о том, что вся отрасль находится в активной фазе глубокой трансформации, движимой как экологическим регулированием, так и изменением потребительского спроса.
Интересное еще здесь: Новости.
Бренд VW ускорит переход на электромобили.