Министерство транспорта Российской Федерации приступило к созданию Федеральной государственной информационной системы навигации на автодорогах (ФГИС НАД). Эта инициатива, о которой сообщило агентство ТАСС, направлена на формирование отечественной альтернативы существующим частным навигационным сервисам.
Начало работ и сроки реализации
Первый этап проекта уже запущен: по итогам тендера право на проведение предварительных научно-исследовательских работ получило подведомственное Минтрансу предприятие «ЗащитаИнфоТранс». На эти работы выделено 48 миллионов рублей. Полномасштабная разработка и внедрение всей системы запланированы на период с 2021 по 2027 год.
Цели и задачи новой системы
Как поясняет издание «Коммерсантъ», необходимость в государственной системе назрела из-за неудовлетворительной, по мнению правительства, ситуации с навигацией в стране. В настоящее время ведомства вынуждены собирать данные для своих геосервисов из множества разрозненных и не всегда надежных источников.
ФГИС НАД призвана решить эту проблему, создав единый верифицированный источник информации. Система объединит актуальные данные о транспортной инфраструктуре, включая расположение постов ГИБДД, таможенных и пограничных пунктов, что исключит дублирование и повысит достоверность сведений.
Ожидаемые преимущества
Представитель Минтранса выделяет два ключевых преимущества от внедрения системы. Во-первых, это снижение себестоимости транспортных услуг за счет оптимизации логистики перевозок грузов и пассажиров. Во-вторых, повышение безопасности на дорогах: анализ данных о движении на конкретных участках поможет выявить аварийно-опасные места и снизить смертность в ДТП.
Доступ к базе данных ФГИС НАД будет предоставлен на безвозмездной основе компаниям, которые занимаются разработкой навигационных карт и сервисов. Кроме того, создание такой системы является важным шагом для будущего внедрения беспилотного автомобильного транспорта в России, которому необходима точная и официальная цифровая картографическая основа.