Пробки на дорогах, особенно в часы пик, стали обыденностью для жителей городов. Часто заторы возникают не на всей проезжей части, а лишь на отдельных полосах, например, тех, что ведут к повороту или выезду из жилого района. Большинство автомобилистов терпеливо ждут своей очереди, соблюдая порядок. Однако находятся и те, кто, пользуясь свободной соседней полосой, объезжает вереницу машин, чтобы затем нагло встроиться в поток прямо перед поворотом. Как же следует поступать законопослушному водителю в такой ситуации?
Что говорят Правила дорожного движения?
Согласно ПДД, водитель обязан заранее готовиться к маневру (повороту или развороту) и заблаговременно занимать соответствующее положение на проезжей части. К сожалению, многие игнорируют это правило. В результате те, кто действует по правилам и заранее перестраивается в нужный ряд, теряют время, уступая его тем, кто нагло «срезает» очередь по свободной полосе, пытаясь втиснуться в последний момент.
Пропускать или не пропускать?
Иногда водители идут навстречу и пропускают такого «торопыгу». Часто это делается из предположения, что человек мог выехать с прилегающей территории (например, с АЗС или из двора) уже в зоне образовавшейся пробки. Однако практика показывает, что в большинстве случаев это не те, кто случайно оказался не в том ряду, а те, кто сознательно пытается сэкономить свое время за счет других, считая, что правила и очереди созданы не для них.
Обратите внимание: Почему Rolls-Royce такой дорогой.
Условно всех таких водителей можно разделить на две категории. Первые ведут себя цивилизованно: включают указатель поворота и терпеливо ждут, когда их вежливо пропустят. Вторые — начинают нервничать, сигналить, подпирать соседний автомобиль и вести себя агрессивно, пытаясь «протаранить» себе место.Кто виноват в случае ДТП и как действовать?
С юридической точки зрения, при перестроении водитель обязан убедиться в безопасности маневра и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении без изменения траектории. Это означает, что вы не обязаны кого-либо пропускать. Неформальное правило «пропусти одного» также не имеет никакой правовой силы. Таким образом, решение — уступить дорогу или нет — остается на ваше усмотрение.
Можно проявить вежливость и пропустить одну машину, особенно если водитель ведет себя спокойно и адекватно. Возможно, у него действительно уважительная причина. Однако это не должно превращаться в правило «пропускать всех подряд». Если же водитель ведет себя нагло, пытается втиснуться силой, демонстрирует агрессию — пускать его точно не стоит. При этом важно помнить: идти на принцип и сознательно допускать столкновение, даже будучи полностью правым, — плохая идея. Авария — это всегда стресс, потеря времени и денег, даже если ремонт оплатит виновная сторона. Не всех на дороге можно перевоспитать.
Итог: уважение и здравый смысл
В заключение стоит отметить, что дорожная пробка — это своеобразная очередь, в которой все участники движения равны. Ни марка автомобиля, ни его стоимость не дают права пренебрегать правилами и уважением к другим. Безопасность и взаимная вежливость должны быть в приоритете у каждого водителя.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Водитель объехал пробку и нагло начал вклиниваться в ряд, как правильно поступить в такой ситуации другому водителю.