В условиях интенсивного городского движения взаимодействие между водителями личного и общественного транспорта часто становится источником конфликтов. Особенно много споров вызывают маневры автобусов и маршрутных такси, такие как отъезд от остановки не в первый, а сразу в третий ряд или поворот налево из правой полосы. Разберемся, что по этому поводу говорят Правила дорожного движения и как следует действовать, чтобы избежать аварийных ситуаций.
Отъезд от остановки: обязанности водителей
Многие автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда автобус, отъезжая от остановки, резко перестраивается через несколько полос, полагаясь на то, что его обязаны пропустить. У такого поведения может быть несколько причин:
- Вынужденная необходимость. Часто правая полоса у остановки занята припаркованными с нарушениями автомобилями, что физически не позволяет автобусу начать движение от тротуара. Кроме того, маршрут может требовать почти сразу после остановки повернуть налево, для чего нужно заранее занять соответствующую полосу.
- Неправильная трактовка ПДД и хамство. Водители общественного транспорта иногда злоупотребляют пунктом 18.3 ПДД, который обязывает других участников движения уступить дорогу троллейбусам и автобусам, отъезжающим от обозначенной остановки. Однако они забывают, что эта же норма требует от них убедиться в безопасности маневра и не создавать помех другим транспортным средствам. Просто «ехать на таран», рассчитывая на свой приоритет, — нарушение.
Обратите внимание: 7 причин шума рулевого колеса при повороте.
Важно понимать: ПДД не предписывают автобусу выезжать строго в правый ряд. Ситуации на дорогах разнообразны, и иногда перестроение через несколько полос сразу — это необходимость, продиктованная маршрутом. Ключевое условие — такой маневр должен быть выполнен безопасно, с подачей сигналов и обеспечением возможности другим водителям уступить дорогу. Если эти условия соблюдены, нарушения нет.
Поворот налево из правой полосы: что разрешено?
Еще одна болезненная тема — поворот налево автобусом с правой полосы, особенно когда это противоречит знакам 5.15.1 и 5.15.2 («Направления движения по полосам») или разметке 1.18. Согласно ПДД, действие этих знаков не распространяется на маршрутные транспортные средства. Это означает, что автобус, следующий по установленному маршруту, может отступать от требований знаков, предписывающих движение по полосам.
Однако здесь есть важные нюансы:
- Это исключение работает именно для следования по маршруту. Если автобусу нужно повернуть налево для продолжения своего пути, он имеет на это право.
- При выполнении такого маневра водитель автобуса по-прежнему обязан соблюдать общие правила безопасности: убедиться, что маневр не создаст помех другим автомобилям, и подавать соответствующие сигналы поворота.
- Если на асфальте нанесена разметка 1.18 (стрелки, указывающие разрешенные направления), игнорировать ее при повороте недопустимо, если это прямо не предусмотрено особенностями маршрута и организацией движения в данном месте.
К сожалению, на практике этим правом часто злоупотребляют. Водители маршруток, стремясь объехать пробку и обогнать конкурентов, могут совершать опасные перестроения и повороты, пренебрегая безопасностью. В таких случаях их действия уже являются нарушением, так как выходят за рамки необходимого для следования по маршруту.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Допускается ли автобусам отъезжать от остановки сразу в третий ряд и допускается ли им поворачивать на право из левого ряда.