Распространено мнение, что проблемы с перегревом двигателя остались в прошлом вместе со старыми автомобилями. Однако реальность такова, что даже новые иномарки не застрахованы от «кипения». Давайте разберем ключевые факторы, которые могут привести к перегреву современного силового агрегата.
Загрязнение радиатора
Многие автовладельцы упускают из виду необходимость регулярного обслуживания системы охлаждения. Радиаторы двигателя и кондиционера со временем забиваются пылью, пухом, насекомыми и дорожной грязью. Это значительно снижает их эффективность. Для качественной очистки часто требуется демонтаж переднего бампера и промывка сот струей воды под давлением. Пренебрежение этой процедурой — прямой путь к риску перегрева.
Опасности самостоятельного тюнинга
Нередко причиной проблем становятся необдуманные доработки владельца.
Обратите внимание: Почему я никогда не купил бы своему сыну новую иномарку ..
Яркий пример — установка защитной сетки на радиатор. Хотя цель благородна — защита от камней, на практике такая сетка создает серьезное препятствие для потока воздуха. Это ухудшает охлаждение не только двигателя, но и других компонентов в подкапотном пространстве, что подтверждено многочисленными тестами.Просроченная охлаждающая жидкость
Если о своевременной замене моторного масла помнят почти все, то антифриз часто эксплуатируют годами сверх нормы. Со временем жидкость теряет свои свойства: снижается температура кипения, падают антикоррозийные и смазывающие качества. Старый антифриз может вызвать образование отложений и коррозию внутри системы, что в итоге приводит к засорам, локальным перегревам и дорогостоящему ремонту.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Многие водители уверены в том, что современные автомобили вообще не имеют проблем с системой охлаждения двигателя и никогда не «кипят».