Испания, известная большинству по бренду Seat, на самом деле скрывает целый мир уникальных и малоизвестных спортивных автомобилей и суперкаров. За пределами крупных производителей существует множество небольших компаний, создающих удивительные машины — от легких электромобилей до мощных родстеров с двигателями V8. Эти автомобили, часто остающиеся в тени общеевропейского признания, демонстрируют инновационный подход и страсть к скорости. Давайте познакомимся с семью самыми впечатляющими испанскими спортивными автомобилями, которые заслуживают большего внимания.
IFR Automotive Aspid
Основанная в 2003 году, компания IFR Automotive является типичным представителем нишевого испанского автопрома. Её флагманская модель, Aspid, дебютировала в 2008 году и с тех пор находится в производстве. Автомобиль оснащается 270-сильным двигателем от Honda, а его дизайн напоминает модели Caterham, но с более смелыми и спорными линиями. Несмотря на выдающиеся характеристики, широкой известности Aspid не получил. Отчасти это связано с высокой начальной ценой (около 145 000 долларов по сегодняшним меркам) и неоднозначным восприятием его внешнего вида.
Pegaso Z-102
Испанское автомобилестроение имеет глубокие исторические корни. Компания Pegaso, известная своими грузовиками и автобусами, в 1950-х годах ненадолго обратилась к производству спортивных автомобилей. Модель Z-102, созданная в сотрудничестве с итальянским ателье Touring, получила легкий и аэродинамичный кузов. На момент дебюта в 1951 году это был один из самых быстрых серийных автомобилей в мире. Однако производство каждой машины было убыточным, что вынудило компанию в 1958 году полностью сосредоточиться на коммерческом транспорте, оставив Z-102 редким коллекционным экземпляром.
Tramontana XTR
Этот испанский суперкар сочетает в себе экстремальную мощность и радикальный дизайн. Модель XTR, представленная в 2012 году как развитие модели R, оснащена 5,5-литровым двигателем V12 от Mercedes, выдающим фантастические 875 лошадиных сил. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, а его максимальная скорость достигает 322 км/ч. Однако доступ к таким возможностям был крайне ограничен из-за заоблачной цены в 420 000 евро, что не позволило модели оказать существенное влияние на мировой рынок суперкаров.
Обратите внимание: Топ 10 самых дорогих авто в мире.
Hurtan Grand Albaycin
Компания Hurtan из Гранады выбрала умный путь для создания своего спортивного автомобиля. Вместо разработки собственного шасси и трансмиссии, они взяли за основу популярный родстер Mazda MX-5. На эту проверенную платформу был установлен совершенно новый кузов, стиль которого представляет собой эклектичную смесь классических британских (Morgan), японских (Mitsuoka) и ретро-европейских (Jaguar) мотивов. Такой подход позволил предложить уникальный автомобиль по относительно доступной цене, начинающейся от 59 000 евро. Успех этой модели покажет время.
Baltasar Revolt
В отличие от многих стартапов, которые фокусируются на больших и тяжелых электромобилях, испанская компания Baltasar пошла другим путем. Их первый проект — легкий заднеприводный электрический родстер Revolt, созданный прежде всего для трековых заездов. Машина оснащена двумя электродвигателями суммарной мощностью 500 л.с. Запас хода от одной зарядки батареи составляет около 100 км. Находясь в стадии активной разработки, этот компактный и азартный электрокар обещает стать интересным предложением для энтузиастов скоростной езды.
Tauro V8 Spider
Еще один пример успешного использования готовой платформы. За основу для своего родстера Tauro взял американский Pontiac Solstice. Однако вместо штатного 4-цилиндрового двигателя испанские инженеры установили под капот мощный 6,3-литровый мотор V8, развивающий 440 л.с. Таким образом, Tauro V8 Spider стал той версией Solstice, о которой мечтали многие фанаты Pontiac. Компания выпустила ограниченную серию в 30 экземпляров, каждый из которых был продан примерно за 125 000 долларов.
GTA Spano
GTA Spano — один из самых амбициозных испанских суперкаров, который изначально позиционировался как конкурент Ferrari и McLaren. Его сердцем стал доработанный двигатель V10 от Dodge Viper, который с помощью двух турбин развивал мощность около 900 л.с. Точное количество выпущенных машин неизвестно, но, по некоторым данным, их было не более 99. Компания не остановилась на достигнутом и, по сообщениям, готовит к выпуску обновленную версию под названием Spano R, дебют которой ожидается в ближайшее время.
#испания #машина #спорткар #авто #европа #транспорт #спорткар
✔Спасибо за внимание❗❗❗
✔Поддержите 👍👍😉
✔Подписывайтесь на канал❗❗❗
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: 7 самых крутых испанских спортивных автомобилей.