Десять лет с Mazda 6: опыт владения, сравнение поколений и выбор в пользу проверенного

Мой опыт владения Mazda 6 начался в 2011 году. Первый автомобиль служил мне верой и правдой до 2020 года. Несмотря на активную эксплуатацию, за все это время с ним не произошло ни одной серьезной поломки — только плановая замена расходных материалов на техническом обслуживании. Когда пришло время продажи, я был приятно удивлен: объявление на «Авито» привлекло покупателя буквально за полчаса, и сделка состоялась при пробеге в 97 000 километров.

Обратите внимание: Что может сказать о владельце цвет его автомобиля? У меня все совпало.

В 2020 году я приобрел новую Mazda 6 из салона в комплектации Supreme Plus с двигателем 2.5 литра. Базовая цена составила 1 930 000 рублей, а с учетом дополнительных опций — зимней резины, брызговиков и защиты картера — итоговая сумма перевалила за 2 миллиона рублей.

Сравнение цен: рубль, доллар и надежность

Любопытный факт! Если оценивать покупки в долларах, то картина получается интересной. В 2011 году моя двухлитровая Mazda 6 обошлась в 34 500 долларов, а в 2020-м за версию с двигателем 2.5 литра я заплатил уже 24 700 долларов (по курсу 78 рублей за доллар на момент сделки). В рублевом же выражении разница очевидна и печальна: 965 000 рублей против 1 930 000 рублей. Это наглядно показывает, как изменилась покупательная способность за десятилетие. Новая машина уже откатала около 20 000 километров за полтора года, и я снова могу отметить ее безупречную надежность — никаких нареканий, только положительные эмоции. Также радует возросшая экономичность: средний расход топлива у новой модели составляет 7.6 литра, в то время как у предыдущей он был 8.7 литра на 100 км.

Моя верная «ласточка»!

Выбор автомобиля: почему снова Mazda 6?

Кстати, сейчас цена на комплектацию Supreme Plus в прайсе начинается от 2.3 миллиона рублей, но на практике, с учетом всех дополнительных опций, готовьтесь выложить около 2.5 миллионов. Перед покупкой я рассматривал несколько альтернатив. Например, Toyota Camry в сопоставимой комплектации была дороже на 150–250 тысяч рублей, плюс ожидание поставки занимало 2–3 месяца. Зашел посмотреть Hyundai Sonata, но интерьер и общее впечатление от салона меня разочаровали — показался он безвкусным и невыразительным.

Новая Kia K5 в тот момент еще не появилась в продаже, а дилеры распродавали остатки устаревшего поколения Optima.

Заглянул и в Audi, но Audi A4 в минимальной комплектации стоила от 2 миллионов, а хорошо укомплектованная версия приближалась к 3 миллионам рублей, что было для меня перебором.

В итоге, проанализировав все «за» и «против», а также опираясь на безупречный десятилетний опыт, я снова сделал выбор в пользу Mazda 6!

Вот такой получился путь.

#мазда #авто #автообзор #mazda 6 #автомобили #автомашина #машина для семьи #автомобильные хитрости

Больше интересных статей здесь: Совет.

Источник статьи: Что я могу сказать про Мазду 6, если катаюсь на этом авто уже 10 лет.