В этом обзоре я хочу поделиться своим опытом владения первым автомобилем — ВАЗ 2114 2013 года выпуска с инжекторным двигателем 1.6. На мой взгляд, это оптимальный выбор для молодого человека, только что получившего водительское удостоверение. В отличие от классических «Жигулей», с которыми неразрывно связаны бесконечные гаражиные хлопоты — настройка карбюратора, починка вечно текущей печки, замена шаровых опор и постоянная диагностика подвески, проводки и двигателя, — «четырнадцатая» предлагает иной подход. Инжекторная система впрыска и относительно молодой возраст машины избавляют владельца от множества, казалось бы, мелких, но отнимающих время и деньги проблем.
Практичность вместо проблем
Пока некоторые ровесники покупают «дедовские» «жиги» для «дрифта» и проводят всё свободное время в гаражах, листая форумы в поисках решения очередной поломки или разыскивая мастеров для настройки карбюратора, владелец ВАЗ 2114 может просто садиться и ехать. Этот автомобиль удачно балансирует между двумя крайностями: это не иномарка с дорогостоящими оригинальными запчастями, но и не устаревший «совковый» АвтоВАЗ, где надёжность многих узлов с завода оставляла желать лучшего.
Доступность и комфорт
Запчасти на ВАЗ 2114 доступны по цене, и найти их можно практически в любом населённом пункте. При этом «четырнадцатая» — это уже достаточно комфортный, с мягкой подвеской и приемлемым уровнем надёжности автомобиль, отлично подходящий для молодёжи. Многие стремятся получить «всё и сразу», присматриваясь к вариантам вроде «Марка за 200 [тысяч]», но найти за такие деньги живой и не убитый экземпляр практически невозможно.
Интересное: Моя первая машина. Или как я не послушал опытных людей и купил блестящий металалом..
Даже если такая машина найдётся, в регионах может возникнуть серьёзная проблема с поиском запчастей в случае поломки. Заказывать же детали с Владивостока — долго, дорого и рискованно, так как продавцы нередко обманывают покупателей. К тому же, мощности в таких «Марках», если они в хорошем состоянии, будут избыточны для новичка. ВАЗ 2114 в этом плане предлагает разумный компромисс: для первой машины она и не слишком быстрая, и не «овощ», при этом обладая умеренным расходом топлива, что крайне важно в условиях постоянно растущих цен на бензин.Простота тюнинга и обслуживания
Ещё один весомый плюс — доступность и низкая стоимость тюнинга. Большинство улучшений и доработок обходятся недорого и могут быть установлены самостоятельно, что называется, «с отцом в гараже за один вечер». Что касается надёжности, то при условии, что машина не старая и за ней осуществляется должный уход, она будет исправно служить владельцу долгое время.
В заключение хочу сказать, что я искренне считаю автомобили АвтоВАЗ свежих годов выпуска, такие как ВАЗ 2114, лучшим вариантом для первого автомобиля, который сейчас можно найти на сайтах по продаже машин. Всем добра и спасибо, что прочитали этот пост!
Выехали по ягоды на четырочке:)
Интересное еще здесь: Совет.