Сегодня случилось именно то, чего я опасался больше всего. Похоже, есть какая-то закономерность: если сильно о чём-то переживаешь, это обязательно происходит.
В автосервисе не успели подготовить мой минивэн к сроку отъезда арендаторов. В итоге они уехали на юг на своём «Ленд Крузере», а я потерял 99 тысяч рублей арендной платы и залога. Эти деньги были мне критически нужны, чтобы свести концы с концами и покрыть текущие долги.
Хроника одного провала
Всё началось три недели назад. Знакомый мастер всё откладывал диагностику двигателя. Когда машину наконец приняли, сама диагностика заняла пять дней, но ремонтировать турбину он отказался, сославшись на занятость, хотя изначально речь шла и о диагностике, и о ремонте.
Следующая попытка — местные специалисты по дизелям. Они запросили сумму в 2-3 раза выше рыночной, настаивали на повторной диагностике и навязывали кучу дополнительных работ. Я от этой идеи отказался.
В итоге я отвёз машину в свой проверенный сервис, где обычно делаю ТО. Пригнал её в понедельник. Турбину сняли, но забыли мне сообщить, поэтому отвёз её на ремонт только вечером. Параллельно обнаружились проблемы с топливной системой, предложили проверить форсунки. Их сняли и отвезли на диагностику. Главная же ошибка заключалась в том, что никто заранее не озаботился проверкой наличия необходимых уплотнительных колец и трубок. В итоге, когда и турбина, и форсунки вернулись из ремонта в среду, три дня машина просто стояла в разобранном виде, потому что запчастей не было.
В четверг началась суета. Я звонил утром, в обед и вечером. Сначала говорили, что ждут мастера, потом выяснилось, что нет запчастей. Возник резонный вопрос: зачем вообще разбирали автомобиль, если не были готовы к сборке? Я приехал, устроил разборки. Начальник сервиса поднял всех на уши, пообещали, что к вечеру пятницы всё будет готово.
Утром в субботу я приехал за машиной, чтобы отдать её арендаторам. И тут выяснилось, что сотрудники сервиса потеряли патрубок турбины — его выбросили вместе с мусором. Пока они выясняли, кто виноват, прошла вся пятница, и мне даже не сообщили о проблеме. Патрубок нашли в Красногорске, за ним послали курьера, но время было уже безнадёжно упущено.
Когда я написал клиенту, что машина задерживается до 13:00, он ответил, что они уже уехали, и заблокировал меня. Честно говоря, я бы на его месте поступил так же. Договорились на утро — машина должна быть готова.
Итог печален. У сервиса была одна простая задача: снять старую турбину и поставить отремонтированную — два действия по паре часов. Вместо этого они растянули работу на 6 дней, устроили хаос с форсунками, потеряли патрубок. Мои ежедневные звонки и «мотивационные беседы» ни к чему не привели. Теперь я сижу и думаю, где взять 80 тысяч, чтобы закрыть долги за коммуналку.
Знакомство с «южанкой»
Параллельно с этими проблемами завязалось странное знакомство. В одной из мобильных игр я познакомился с девушкой. Она с юга, ей 20 лет, работает медсестрой, поёт и учится. Для меня это сразу стало сигналом: «опасность, высокое напряжение». Я сразу сказал, сколько мне лет, надеясь, что это её отпугнет. Но через день она написала снова. Я ответил, что занят с ребёнком, на что она поинтересовалась его возрастом и пропала. Подумал — пронесло.
Но стало скучно, я написал, и общение продолжилось. Двадцать лет, юг, игривый никнейм — всё это выглядело заманчиво, но у меня в жизни и своих «приключений» хватает.
Обратите внимание: Vivaro — минивэн, который вмещает 9 человек, расход 6 л. Для путешествий и перевозки грузов.
К тому же, сейчас не время для романов. Мне нужно решать финансовые проблемы, а не искать приключений. В итоге я просто переустановил игру, чтобы прокачать персонажей, пока мы переписываемся. Истории о красивых незнакомках оставлю на потом.В поисках оптимизма
Сегодня я задумался. Самое страшное, чего я боялся, уже произошло. С одной стороны, всё плохо. С другой — многое зависит от контекста и настроения. Если бы я сейчас был в компании, то, возможно, отшутился бы, сказав, что мне плевать на эти мелочи. А в одиночестве проблемы давят сильнее. Получается, всё дело в восприятии. Если разбить одну большую проблему на множество мелких, то каждая из них по отдельности уже не выглядит такой страшной.
Вот, например, долги. Они уменьшаются, хоть и не так быстро, как хотелось бы. Но они же не растут! Если посмотреть на ситуацию глобально, как на карту стратегической игры, то проблемы — это всего лишь один город, который атакуют варвары. Да, он в опасности, но в моей «империи» ещё много других, процветающих городов. Жалко, конечно, вкладывал силы в его развитие, но даже если его потеряю — жизнь на этом не закончится.
Такой взгляд «сверху» помогает понять: ничего ещё не потеряно окончательно. Я всё ещё в седле. Пусть не на белом скакуне, а на чёрном в яблоках пони, но, как в сказке, этот пони ещё всех удивит.
И в целом — всё не так уж и плохо. Лёгкий «предел» проходимости ещё никого не убивал.
Вчерашний вечер — тому подтверждение. Сын немного приболел и капризничал, играть нормально не получалось. Тогда мы сели за компьютер, и он, шестилетний ребёнок, начал создавать свои уровни в стиле Portal 2 — с ловушками, турелями и головоломками. А я пытался их пройти. Одна его карта поставила меня в тупик на 20 минут! В итоге я нашёл лазейку, обошёл самое сложное препятствие и прошёл уровень. Его восторгу не было предела — он час исправлял найденный «баг». В этих маленьких моментах и есть суть. Пусть мир рушится, но за сына я спокоен. У него явный талант к логике и моделированию, а значит, в будущем он сможет себя обеспечить. Разве это не главное для счастья?
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Минивэн не сделали. *8. Оптимизма пост.