Современные российские автомобили практически не встречаются на дорогах Западной Европы — этому препятствуют строгие экологические стандарты и прекратившийся экспорт. Однако несколько десятилетий назад картина была иной: «Москвичи», «Жигули» и «Волги» были нередкими гостями на европейских трассах, а некоторые модели, например «Нива», до сих пор вызывают ностальгию у старшего поколения европейцев.
Сегодня советские автомобили стали объектом коллекционирования и предметом торгов на специализированных аукционах и сайтах объявлений. Цены на хорошо сохранившиеся экземпляры порой достигают сотен тысяч евро, что резко контрастирует с их стоимостью на внутреннем рынке. В этом обзоре — девять легендарных моделей, которые сегодня высоко ценятся за рубежом.
Lada 2108: «Восьмерка» из французского гаража
В городке Гаргас (Франция) житель, переезжая, выставил на продажу свою Lada 2108 1987 года выпуска. Автомобиль красного цвета большую часть времени простоял в гараже, благодаря чему сохранился в отличном состоянии. Владелец подчеркивает надежность модели и отмечает, что за все время эксплуатации не потребовалось замены ни одной детали. Под капотом — 1.5-литровый бензиновый двигатель мощностью 75 л.с., а трансмиссия — пятиступенчатая механическая коробка передач (такая комплектация поставлялась только на экспорт). При пробеге всего 25 тыс. км цена составляет 8 тыс. евро — за эти деньги во Франции можно приобрести, например, пятилетний Volkswagen Golf.
Lada 2108. Источник: lowdaily.ruГАЗ-24 «Волга»: советский премиум-седан
В немецком Шкопау коллекционер предлагает ГАЗ-24 «Волга» 1985 года выпуска за 10 тыс. евро. Несмотря на пробег в 130 тыс. км, автомобиль не имеет видимых дефектов и выглядит идеально. В комплекте идут запасное колесо и оригинальная инструкция по эксплуатации. Эта модель в свое время олицетворяла статус и комфорт в СССР, а сегодня стала желанным экземпляром для ценителей ретро-автомобилей.
ГАЗ-24 Волга. Источник: auto.ru«Москвич-2140» из баварского городка
В Шробенхаузене (Бавария) продается «Москвич-2140» 1977 года выпуска. Три года назад автомобиль прошел полную реставрацию с разборкой и перекраской, при этом все узлы и детали остались родными. По словам продавца, машина заводится с первого раза, а 70-сильный двигатель работает без нареканий. При пробеге 38 тыс. км цена составляет 12 тыс. евро.
Москвич-2140. Источник: ok.ruУАЗ-469: армейский внедорожник-раритет
В Саксонии (Германия) выставлен на продажу УАЗ-469 1980 года выпуска с пробегом менее 1000 км — настоящая «капсула времени». Особую ценность представляют оригинальные эмблемы Советской Армии на кузове. Это командирский автомобиль с 80-сильным двигателем и полным приводом, отличающийся высокой проходимостью и простотой обслуживания. Все детали — родные, машина полностью на ходу. Цена — 16 тыс. евро.
УАЗ-469. Обратите внимание: Что делать при поломке стиральной машинки?.
Источник: archiwum.allegro.plLada 1200: экспортная «Копейка»
Экспортная версия ВАЗ-2101, известная как Lada 1200, в 1970-х годах была частым гостем на европейских дорогах. Экземпляр 1975 года в отличном состоянии предлагается в пригороде Брюсселя за 18 тыс. евро. От отечественной «Копейки» он отличается оформлением решетки радиатора и фар. Автомобиль оснащен 1.2-литровым двигателем (60 л.с.), пробег составляет всего 17 тыс. км. По заверению продавца, машина полностью исправна и заводится с первого раза.
Lada 1200. Источник: drive2.ruЗАЗ 965: «Запорожец» в США
В США за 25 тыс. долларов можно приобрести ЗАЗ 965 1966 года выпуска с пробегом 30 тыс. км. Несколько лет назад автомобиль прошел реставрацию: заменены карбюратор, аккумулятор и свечи зажигания, выполнены кузовные работы. Эта заднеприводная малолитражка оснащена 0.75-литровым двигателем мощностью 22 л.с. и способна развивать скорость до 75 км/ч.
ЗАЗ 965. Источник: m.fotostrana.ruУАЗ-452: модернизированная «Буханка»
В Берлине продается УАЗ-452 («Буханка») с пробегом всего 2000 км. Автомобиль серьезно переоборудован: добавлен экспедиционный багажник с логотипом UAZ-Berlin, лебедка, лестница и кондиционер. В салоне установлен столик, а кожаные сиденья трансформируются в диван. Цена — 26 тыс. евро.
УАЗ-452. Источник: motor-new.ruГАЗ-13 «Чайка»: лимузин для элиты
Лимузин ГАЗ-13 «Чайка» 1981 года выпуска был продан на аукционе Coys за 105 тыс. евро. Автомобиль с пробегом 75 тыс. км позиционировался как транспорт для высокопоставленных лиц СССР. Черный седан находится в идеальном состоянии и оснащен 5.5-литровым бензиновым двигателем мощностью 205 л.с.
Лимузин ГАЗ-13 «Чайка». Источник: m.fishki.netЗИЛ 41047: советский лимузин в США
В Колумбусе (США) за 200 тыс. долларов предлагается ЗИЛ 41047 1985 года выпуска. Пробег автомобиля — 65 тыс. км. Наличие флажков СССР и США на капоте указывает на то, что лимузин использовался для сопровождения высокопоставленных лиц. Машина не подвергалась реставрации и сохранилась в отличном состоянии. Под капотом — 7.5-литровый двигатель мощностью 325 л.с.
Лимузин ЗИЛ 41047. Источник: clasicosenescala.blogspot.comБлагодарим за интерес к нашей публикации!Будем вам признательны за поддержку лайком, подпиской на наш сайт и репостом на вашей странице в соцсетях!Пишите комментарии и отзывы, мы будем стараться, чтобы наши статьи были вам интересны!Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Топ-9 советских машин, которые продают в Европе за десятки и сотни тысяч евро.