Ключевые характеристики
• Период производства: 1956-1962 годы;
• Общий тираж: 161 728 экземпляров;
• Силовой агрегат: 0,3-литровый одноцилиндровый двигатель мощностью 13 лошадиных сил;
• Вместимость: 2 человека (водитель и пассажир);
• Динамика: максимальная скорость 85 км/ч (разгон до 100 км/ч не предусмотрен конструкцией);
• Страна-производитель: Германия; • Базовая стоимость: около 1 000 долларов США.
История и концепция
BMW запустила производство Isetta 300 в середине 1950-х годов. В послевоенной Германии, где люди не совершали длительных поездок, как сегодня, компания сделала ставку на компактный и экономичный автомобиль. Несмотря на то, что Isetta кардинально отличалась от других моделей BMW того времени, она стала настоящим хитом и самым продаваемым одноцилиндровым автомобилем в мире. Всего было реализовано более 162 тысяч экземпляров, а производство завершилось в 1962 году. Благодаря яйцевидной форме модель мгновенно получила прозвище «машина-пузырь» (bubble car).
Технические характеристики для столь малогабаритного автомобиля были действительно впечатляющими.
Интересное: Моя первая машина. Или как я не послушал опытных людей и купил блестящий металалом..
Эксплуатационные особенности
Isetta демонстрировала выдающуюся топливную экономичность — около 3,7 литра на 100 км. Автомобиль оснащался 4-ступенчатой коробкой передач и мог развивать скорость до 85 км/ч. Топливный бак объемом 12 литров обеспечивал достаточный запас хода. Габариты микроавтомобиля были минимальными: длина чуть более 2,1 метра, высота — 1,2 метра, а колесная база составляла всего 1,4 метра.
Конструкция включала люк в крыше и характерные крыловидные окна. Вместо традиционных дверей для доступа в салон использовалась откидывающаяся вперед вся передняя часть кузова вместе с рулевой колонкой. Первоначальная цена Isetta составляла чуть более 1000 долларов, однако сегодня коллекционеры готовы платить за хорошо сохранившиеся экземпляры от 15 000 долларов и выше.
Интересное еще здесь: Совет.
Машина или тележка? "bmw Isetta 300".