Интересное: Моя первая машина. Или как я не послушал опытных людей и купил блестящий металалом..
Добро пожаловать, уважаемые автолюбители! Сегодня мы детально разберем один из самых впечатляющих спортивных автомобилей современности — Porsche 911 GT2 RS. Эта модель представляет собой вершину инженерной мысли марки, сочетая в себе экстремальную производительность и фирменный стиль.
Внешний вид и первое впечатление
Автомобиль сразу заявляет о своих гоночных амбициях агрессивным дизайном и массивной резиной. Передние колеса оснащены шинами 265/35 R20, а задние — мощными покрышками 325/30 ZR21, что обеспечивает феноменальное сцепление с дорогой.
Ключевые технические характеристики
Сердцем этого зверя является 3.8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, выдающий колоссальные 700 лошадиных сил. Такой мощности достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч всего за 2.8 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 340 км/ч.
Основные параметры силовой установки и ходовой части:
- Тип двигателя: Горизонтально-оппозитный, 6 цилиндров, турбированный
- Мощность: 700 л.с. при 6750 об/мин
- Крутящий момент: 750 Н·м при 4250 об/мин
- Трансмиссия: 7-ступенчатая роботизированная коробка передач (PDK)
- Привод: Задний (RR)
- Топливо: Бензин АИ-98
- Средний расход: 11,8 л/100 км в смешанном цикле
Комплектация и производственные данные
Рассматриваемая комплектация — 3.8 PDK GT3 RS, выпускалась с декабря 2018 по 2019 год. Это купе (тип кузова 991.2) собиралось в Германии и поставлялось с гарантией производителя на 2 года независимо от пробега.
Для тех, кто рассматривает покупку, есть возможность найти подержанный Porsche 911 на российском рынке, что может сделать владение таким автомобилем несколько доступнее.
Габариты и масса
Несмотря на мощь, GT2 RS отличается относительно компактными размерами: длина 4549 мм, ширина 1978 мм, высота всего 1297 мм. Дорожный просвет составляет 120 мм, что требует внимательности на российских дорогах. Вес автомобиля — 1470 кг, что при мощности 700 л.с. дает удельную мощность 2,10 кг/л.с., объясняя феноменальную динамику.
- Колесная база: 2453 мм
- Объем багажника: 115 л
- Объем топливного бака: 64 л
Ходовая часть и управляемость
Автомобиль оснащен алюминиевыми дисками размером 20x9J спереди и 20x12.5J сзади. Ширина передней колеи — 1532 мм, задней — 1518 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) составляет 0.33, что для спортивного автомобиля такого класса является отличным показателем, обеспечивающим и прижимную силу, и стабильность на высоких скоростях.
Экологичность и повседневное использование
Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5 и оснащен системой «старт-стоп». Расход топлива, учитывая производительность, вполне умеренный: 18.1 л/100 км в городе, 8.2 л/100 км на трассе и 11.8 л/100 км в смешанном цикле.
Porsche 911 GT2 RS — это не просто автомобиль, это инженерный шедевр, созданный для тех, кто ценит абсолютную производительность и острые ощущения от вождения. Его цена в 19 миллионов рублей оправдана уникальными технологиями, материалами и тем опытом, который он дарит водителю.
Спасибо, что уделили время этому обзору! Поделитесь в комментариях своим мнением об этом Porsche — взяли бы вы себе такую машину, если бы была возможность?
Интересное еще здесь: Совет.
Porsche 911 GT2 RS 19 млн. ₽, на что способна эта машина?.