Стиль вождения — это личный выбор, но некоторые привычки могут дорого обойтись.
Кто-то наслаждается мощным звуком двигателя после тюнинга, а кто-то предпочитает плавную езду и переключение передач на средних оборотах. Однако существуют распространённые ошибки в управлении автомобилем, которые существенно сокращают срок службы его узлов и агрегатов, заставляя владельцев чаще посещать автосервисы. Отказ от этих привычек — прямой путь к экономии денег. В этой статье мы подробно разберём семь основных ошибок, которые медленно, но верно разрушают ваш автомобиль.
1. Агрессивные ускорения и экстренные остановки
Резкий старт со светофора с визгом шин и такое же внезапное торможение перед перекрёстком — знакомый сценарий. Хотя такие манёвры могут давать острые ощущения, их цена для автомобиля очень высока. При резком трогании и торможении на детали трансмиссии, подвески и тормозной системы действуют критические нагрузки, что многократно ускоряет их износ. В первую очередь страдают тормозные диски и колодки, а также резина. Если вы регулярно практикуете такой стиль вождения, будьте готовы к частым и дорогостоящим визитам в автосервис.
2. Неправильное преодоление «лежачих полицейских»
Знак ограничения скорости перед искусственной неровностью установлен не просто так. Ошибка при её проезде бьёт не только по комфорту пассажиров, но и по кошельку водителя. Правильная техника проезда «лежачего полицейского» предполагает заблаговременное торможение *перед* препятствием и преодоление его накатом на минимальной скорости. Если же вы тормозите непосредственно на неровности, вес машины резко смещается вперёд, создавая ударную нагрузку на амортизаторы, пружины и элементы подвески. Для автомобилей с низкой спортивной подвеской это чревато особенно серьёзными поломками.
3. Пренебрежение торможением двигателем
Многие водители используют для замедления только педаль тормоза, забывая о простом и эффективном приёме — торможении двигателем. Этот способ не только продлевает жизнь тормозной системе, но и экономит топливо. Всё, что нужно сделать — убрать ногу с педали акселератора на передаче. Автомобиль начнёт плавно терять скорость за счёт сопротивления двигателя, что особенно полезно при длительных спусках или при подъезде к светофору.
Интересное: Астрофизик Рон Маллет утверждает, что знает, как построить машину времени!.
4. Постоянная игра с рычагом КПП
Некоторые водители, особенно новички, имеют привычку без необходимости держать руку на рычаге коробки передач или переключаться «просто так». Эта, казалось бы, безобидная манера создаёт лишнюю нагрузку на механизм выбора передач и может привести к преждевременному износу вилок переключения и других элементов КПП. Руки водителя должны находиться на руле, а к рычагу стоит касаться только для смены передачи.
5. Езда с минимальным запасом топлива
Регулярная эксплуатация автомобиля с почти пустым баком — вредная и рискованная привычка. Во-первых, в пустом пространстве бака конденсируется влага, которая зимой замерзает, что может привести к блокировке топливной магистрали. Во-вторых, вода вызывает коррозию металлического бака. Самое серьёзное последствие — повреждение топливного насоса, который смазывается и охлаждается бензином или дизельным топливом. При его работе «на сухую» он быстро перегревается и выходит из строя. Для дизельных автомобилей с системой Common Rail это особенно критично. Оптимальный уровень топлива — не ниже 1/4 бака, а в идеале — 3/4.
6. Игнорирование сигналов приборной панели
Современные автомобили оснащены сложной системой диагностики, которая предупреждает водителя о неполадках. Жёлтые индикаторы (например, «Check Engine») сигнализируют о неисправности, которая требует проверки в ближайшее время. Красные лампы (давление масла, перегрев двигателя) — это уже серьёзный повод для немедленной остановки и вызова эвакуатора, так как продолжение движения может привести к капитальному ремонту. Даже такой, казалось бы, простой сигнал, как индикатор давления в шинах, не стоит игнорировать — неравномерное или низкое давление ускоряет износ резины и ухудшает управляемость.
7. Парковка с колёсами, упирающимися в бордюр
Часто можно увидеть автомобили, припаркованные так, что их шины плотно прижаты к бордюру. Длительное нахождение в таком положении, особенно под нагрузкой и в течение нескольких дней или недель (например, на время отпуска), приводит к деформации шин и их локальному износу. Это не только сокращает срок службы дорогой резины, но и может негативно сказаться на управляемости. Старайтесь парковаться так, чтобы между шиной и бордюром оставался небольшой зазор.
Интересное еще здесь: Совет.
7 привычек, разрушающих каждую машину.