История о том, как женщина может самостоятельно, безопасно и с удовольствием преодолеть тысячи километров за рулем. Пять практических выводов, основанных на реальном опыте поездки из Челябинска в Москву и обратно.
Мне 39 лет. В августе прошлого года я совершила одиночное путешествие на автомобиле из Челябинска в Москву и обратно. В этой статье я делюсь своими впечатлениями, наблюдениями и советами, которые могут пригодиться тем, кто задумывается о подобной поездке.
1. Доверяйте себе, а не мнению окружающих
Сразу оговорюсь: я ехала к мужу, который в тот момент работал в Москве. Зачем я это упоминаю? Потому что реакция окружающих на мои планы часто была предсказуемой. Многие начинали критиковать супруга: «Где твой муж?», «Как он тебя отпустил?», «Я бы своей жене никогда не разрешил!». Другие, кто знает меня лучше, апеллировали к здравому смыслу: «А вдруг что-то случится?», «Как ты будешь менять колесо?», «Самолетом дешевле и безопаснее».
Я понимала их опасения, но всегда считала, что если всего бояться, то можно никогда не выйти из дома. Мне хотелось сменить обстановку, испытать себя (да, это был своего рода кризис среднего возраста), отключиться от проблем дистанционной работы и пандемии. И у меня всё получилось: никаких проколотых шин (машину я подготовила заранее), никаких чрезвычайных ситуаций (я соблюдала базовые правила безопасности). Главный вывод — слушайте свой внутренний голос, а не сомнения окружающих.
2. Полноценный сон — залог безопасной поездки
В первый день я провела за рулем 14 часов. Я выехала в 4 утра, чтобы проехать сложный горный участок до того, как на трассу выйдут фуры. К 14 часам я была уже near Самары. Поскольку я планировала заехать к родственникам в Мордовию, я свернула на Ульяновск. Многие советовали проезжать в день по 700–800 км, но к тому моменту я уже преодолела более 1000 км. Останавливаться на ночлег в 16 часов казалось неразумно — силы были, погода радовала.
Однако к 18 часам усталость дала о себе знать, и я начала искать место для ночевки. Я остановилась в крупной придорожной гостинице на границе Ульяновской области и Мордовии. Поужинала в местной столовой, приняла душ и в 21 час уже спала. Многие путешественники экономят на сне, отдыхая по 3–4 часа, но я к ним не отношусь. Я проспала 8 часов — за это время отдохнул не только мозг, но и всё тело. На следующий день я за 3 часа доехала до деревни к родственникам. Там, к сожалению, удалось поспать лишь около 4 часов (засиделись за разговорами), поэтому последний отрезок пути в 500 км дался тяжелее. Вывод прост: не жертвуйте сном — это критически важно для безопасности.
3. Безопасность превыше всего: основные правила
Вот ключевые меры предосторожности, которые я соблюдала:
- Тщательно подготовьте автомобиль перед поездкой (технический осмотр, замена жидкостей, проверка шин).
- Установите видеорегистратор — это не только защита, но и доказательство в случае спорных ситуаций.
- Не останавливайтесь на безлюдных участках трассы, особенно в темное время суток.
- Выбирайте для движения крупные трассы федерального и регионального значения — они лучше освещены и патрулируются.
- Не спите в машине в лесу или на обочине пустынной дороги — лучше найти охраняемую парковку или гостиницу.
- Покупайте продукты только в проверенных магазинах в населенных пунктах, избегая стихийной торговли.
- Не экономьте на жилье: выбирайте отдельные номера в надежных гостиницах, а не варианты с подселением.
- Не подвозите незнакомцев, как бы безобидно они ни выглядели.
Возможно, позже я напишу отдельный подробный пост с расшифровкой каждого из этих пунктов.
4. Путешествуйте на машине только если вы этого по-настоящему хотите
Всё пройдет гладко, если вы искренне ждете поездки, наслаждаетесь дорогой и рассматриваете её как приключение. Если же вы садитесь за руль из чувства долга или необходимости, то ни пейзажи, ни свобода, ни достопримечательности не принесут радости. Ваше отношение к путешествию определяет его успех.
5. Не перегружайте себя развлечениями в дороге
Этот пункт можно считать шуточным, но он основан на реальном опыте. Не стоит заранее составлять гигабайтные плейлисты или списки аудиокниг — скорее всего, вы будете слушать только то, что подходит вашему настроению и обстановке в конкретный момент.
Я подготовила флешку на 32 Гб с разнообразной музыкой, но за все 4000 км прослушала всего 5 песен! Они крутились по кругу, не давали уснуть, бодрили и поднимали настроение, хотя в обычной жизни две из них я бы вряд ли стала слушать. Дорога сама диктует, что вам нужно.
В начале статьи я упомянула слово «польза». Проехать такое расстояние с пользой можно только тогда, когда процесс доставляет удовольствие. Я провела время наедине с собой, обдумала многие вещи, на которые в повседневной суете не хватает времени, испытала свои силы и осталась довольна. Хочу ли я повторить такой опыт? Безусловно!
А какими наблюдениями из своих путешествий можете поделиться вы?
Интересное еще здесь: Совет.
4000 км за рулем в полном одиночестве.