Приветствую всех читателей! Хочу поделиться важной и радостной новостью для нашей семьи. После долгих раздумий и обсуждений с супругой мы наконец-то приняли судьбоносное решение. Мы стали владельцами нового автомобиля, и я с гордостью представляю вам нашего «Патрика» — УАЗ Патриот!
Почему именно Патриот? Суровая камчатская реальность
Заранее готов к критике, но для наших условий альтернативы практически нет. Мы живем на Камчатке, где даже обычная поездка в магазин зимой превращается в настоящее внедорожное испытание: сугробы, наледь, снежные заносы. А уж о летних и осенних вылазках на рыбалку, охоту или за грибами и говорить не приходится — без полного привода и серьезного клиренса там делать нечего.
Опыт прошлого: японские внедорожники
До этого у нас был опыт владения подержанными японскими внедорожниками. Впечатления были разными: некоторые модели радовали, другие — разочаровывали. Например, Suzuki Jimny оказался, мягко говоря, не самым комфортным и экономичным автомобилем. Сейчас мы продаем наш Toyota Surf 1991 года — отличная в свое время машина, настоящая мечта 90-х в вишневом цвете, но, увы, уже порядком уставшая.
Интерес к «Патриоту» у нас возник еще весной 2020 года. Мы даже съездили на тест-драйв версии с автоматом, и он нам понравился. Но тогда в наличии были только комплектации «Люкс» с кожаным салоном, что нас не совсем устраивало. В общем, это все в прошлом. Теперь в нашей семье новый член — Патрик!
Первые впечатления: простор и возможности
Что сразу покорило — это огромное пространство внутри. Задний ряд сидений теперь настоящая находка для нашего подросшего сына — его колени больше ни во что не упираются. Багажник просто гигантский: туда спокойно поместится лодка с мотором, и еще останется место. В планах — оборудовать в багажнике спальное место для дальних поездок.
Комплектация и осмотр
Наша модель — «Комфорт-автомат». Из дополнительного оборудования в нее включены: защиты раздаточной коробки, КПП и рулевых тяг, дефлекторы на окна (шли в подарок от салона), мультимедийная система с навигацией. Также автомобиль укомплектован литыми 16-дюймовыми дисками с шипованной резиной Hankook. Электронных ассистентов минимум, но есть блокировка заднего дифференциала и камера заднего вида. При детальном осмотре днища претензий не возникло — антикоррозийная обработка на уровне, никаких торчащих саморезов, о которых часто пишут в отзывах. Резиновые коврики в салоне тоже на месте.
Обнаружил один небольшой нюанс: нет внутреннего рычага для открывания лючка бензобака. Придется докупить крышку горловины с замком для безопасности.
Судьбоносная встреча в салоне
Изначально мы поехали в единственный в нашем регионе салон УАЗ просто прицениться, посмотреть и, возможно, сделать заказ. Но в зале стоял ОН — именно тот «Патриот» в нужной нам комплектации. Правда, черного цвета. Мы мечтали о красном (ведь не секрет, что красные машины ездят быстрее!), а в идеале — о вишневом, но таких в производстве, увы, нет. В общем, вчера мы его увидели, сегодня приехали с деньгами и оформили покупку.
Забавный факт: пока мы оформляли документы, в салон зашел еще один покупатель, который тоже присмотрел этого «Патриота». Но он опоздал! Следующие партии машин ожидаются только во второй половине февраля и в конце мая. Так что спрос на эту модель есть.
Оформление прошло быстро и гладко. Договор стандартный, все понятно. После оплаты осталось только дождаться понедельника: нам будут ждать электронный ПТС от завода и завершат установку магнитолы, резины и прочего оборудования.
А теперь — томительное ожидание. Уже не терпится сесть за руль и отправиться в первую поездку.
Если вам интересна судьба нашего «Патрика» и опыт эксплуатации в суровых условиях, буду регулярно делиться новостями и отчетами.
Интересное еще здесь: Совет.