Конструкция любого автомобильного кузова включает в себя скрытые полости, которые не видны при обычном осмотре. Эти пространства, спрятанные от глаз, являются неотъемлемой частью дизайна.
Чтобы предотвратить скопление и застой влаги в этих полостях, инженеры предусмотрели специальную дренажную систему. Её задача — обеспечить своевременный отвод воды. Однако многие автовладельцы не знают, где именно расположены эти важные сливные отверстия, хотя их регулярная проверка и очистка критически важны для сохранности кузова.
Появление ржавчины — один из самых больших страхов для любого владельца машины. Поэтому ключевая задача — не допускать застоя воды в конструктивных элементах автомобиля. Особенно актуально это для владельцев подержанных автомобилей с пробегом, где риски коррозии выше.
1. Днище и передняя часть кузова
Важно различать технологические отверстия, закрытые резиновыми пробками, и дренажную систему. Первые используются на заводе для стока жидкостей при антикоррозийной обработке и покраске. Для постоянного отвода влаги предназначены другие отверстия, например, в передней части кузова. Многие замечали лужи под передним бампером после дождя или мойки — это как раз результат работы дренажа. Необходимо следить, чтобы это отверстие всегда оставалось свободным.
2. Багажник
Никогда не должны быть забиты сливные каналы в багажнике, которые обычно расположены под нишей запасного колеса. Если они забьются грязью, влага начнёт скапливаться, создавая идеальные условия для коррозии пола багажника. Как правило, производители предусматривают два таких дренажных отверстия в грузовом отсеке.
3. Двери
Дренажные отверстия в дверях — чемпионы по засорению.
Интересное: Сколько денег нужно для переезда в другой город на своей машине с прицепом?.
Располагаются они в нижней части двери, прямо под уплотнительной резинкой. Их функция — быстро удалять воду, которая попадает внутрь двери через окно или по другим причинам. Если эти отверстия засорятся, вода будет накапливаться внутри. Последствия печальны: не только ускоренная коррозия внутренних панелей двери, но и высокая вероятность выхода из строя механизмов стеклоподъёмников и электропроводки.4. Лючок бензобака
Коррозия в районе лючка бензобака — распространённая проблема. Её причина часто кроется в забывчивости владельцев. Рядом с заправочной горловиной есть небольшое сливное отверстие, предназначенное для отвода воды и случайно пролитого топлива. Его чистота не только предотвращает ржавчину, но и служит дополнительной защитой от попадания влаги непосредственно в топливный бак.
5. Подкапотное пространство
В моторном отсеке сливные каналы обычно расположены под воздухозаборной решёткой или в нижней части. Это место особенно уязвимо для скопления опавших листьев, пуха и дорожной грязи. Пренебрежение их чистотой может привести не только к очагам коррозии, но и к ухудшению работы системы вентиляции и кондиционирования, так как забитые дренажи мешают нормальному отводу конденсата.
Итог. Дренажные отверстия в кузове — это небольшие, но чрезвычайно важные элементы. Их исправная работа напрямую влияет на долговечность кузова, предотвращая коррозию, и обеспечивает нормальное функционирование смежных систем автомобиля. Регулярная проверка и прочистка этих пяти ключевых точек должна стать частью регулярного технического обслуживания вашего автомобиля.
Интересное еще здесь: Совет.
5 скрытых отверстий в кузове автомобиля, за которыми нужно следить для предотвращения коррозии.