Автомобиль Audi 90 хорошо знаком многим автолюбителям со стажем. Эта модель занимала особую нишу в линейке немецкого бренда до появления знаменитой Audi A4. В те годы компания практиковала выпуск нескольких моделей на одной платформе, которые различались уровнем оснащения и статусом. Яркий пример — Audi 100 и 200, внешне схожие, но по сути совершенно разные автомобили.
Audi 90
Мой личный опыт владения этим автомобилем начался с покупки экземпляра 1988 года выпуска. Это был типичный «неликвид» — машина с 2.3-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с., обретённая за 100 000 рублей. После вложений в перекраску (около 15 000 рублей) я успешно продал её за 150 000. Цель была проста: на практике разобраться, чем же Audi 90 в кузове B3 принципиально отличается от более массовой «восьмидесятки».
Внешние отличия: как отличить Audi 90 от 80
На первый взгляд, отличия между Audi 90 и 80 не бросаются в глаза, и самый простой способ — найти шильдик на крышке багажника. Однако для знатока есть целый ряд характерных деталей, ведь шильдик — вещь заменяемая.
Вот ключевые признаки, выделяющие «девяностую» модель:
· Все автомобили Audi 90 окрашивались только в металлические цвета, что сразу придавало им более солидный вид.
· Уровень базового оснащения у 90-й модели был существенно выше, чем у самой комплектной Audi 80. Хотя, конечно, встречались и хорошо укомплектованные «восьмидесятки» по индивидуальному заказу.
· Обилие хромированных элементов: рамки стёкол, окантовка на бамперах, декоративные молдинги с полосками.
· Конструкция дверей иная — у Audi 90 предусмотрены специальные нижние молдинги, защищающие пороги от грязи. Если присмотреться, на нижней кромке дверей можно увидеть небольшие крючки для крепления этих элементов.
· Поворотники интегрированы в передний бампер, по соседству с противотуманными фарами.
· Задние фонари выполнены в виде единого блока вместе с рамкой для номерного знака. Это создаёт целостный дизайн, но усложняет поиск запчастей: при повреждении одного фонаря часто приходится менять весь узел.
Корма автомобиля
· Рефлекторы фонарей заднего хода, по некоторым данным, имели красное, а не белое свечение (деталь, требующая уточнения).
· Решётка радиатора отличается от ауди 80 более мелкой и частой структурой ячеек.
Плюсы и минусы Audi 90: личный опыт владения
Основываясь на своём опыте, выделю ключевые сильные и слабые стороны этой модели, которые стоит учитывать потенциальному покупателю.
Достоинства:
· Невероятная надёжность и долговечность конструкции. Немецкое качество сборки, особенно в премиальных версиях того времени, до сих пор вызывает уважение.
· 2.3-литровый двигатель — образец надёжности. Он демонстрировал отличную тягу на низких оборотах и уверенно работал на высоких. Даже при скромных по современным меркам 136 лошадиных силах автомобиль чувствовал себя прекрасно на трассе.
Сейчас можно встретить непонятную солянку из Ауди 80 и 90, таких как на фото машин становится всё меньше
· Кузов с двойной оцинковкой, которая, субъективно, казалась даже качественнее, чем на Audi 80, что обеспечивало отличную защиту от коррозии.
· Удивительная проходимость для переднеприводного автомобиля.
· Умеренный расход топлива: около 12 литров в городском цикле и всего 8 литров на трассе.
Недостатки:
· Главная проблема сегодня — сложности с поиском кузовных деталей. Многие элементы уникальны для 90-й модели.
· Тесное подкапотное пространство, особенно для любителей больших объёмов двигателей. После обслуживания более современных авто (например, Volkswagen Passat B4) разница в доступности узлов ощущается очень сильно.
Полноприводная версия
Советы потенциальным покупателям
Если вы всё же решитесь на покупку Audi 90, первым делом рекомендую найти и вступить в тематический клуб или сообщество в интернете. Это неоценимый источник информации: там помогут с поиском запчастей, подскажут по типичным неисправностям и поделятся опытом ремонта.
Важно понимать, что покупка любого старого Audi — это всегда лотерея. История эксплуатации машины часто неизвестна, а учитывая, что Audi 90 позиционировалась как более спортивная и динамичная модель, многие владельцы эксплуатировали её очень активно, не всегда имея средства на должное обслуживание. Встречаются и экземпляры, собранные из частей разных моделей («солянки»), что усложняет ремонт.
Пишите в комментариях, что вы думаете об Audi 90, и делитесь своим опытом! Не забывайте подписываться на канал.