Opel Astra демонстрирует, как одна автомобильная платформа способна удовлетворить запросы самых разных автолюбителей. Ключевую роль в этом играет широкий выбор силовых агрегатов, каждый из которых оптимально подходит для городской езды или загородных трасс. Современные двигатели в компактном Opel сочетают в себе не только отзывчивость и динамику, но и впечатляющую топливную экономичность, а также низкий уровень шума.
Стартовая версия Opel Astra комплектуется турбированным бензиновым двигателем объемом 1.2 литра, мощность которого составляет 110 лошадиных сил. Этот агрегат выделяется своей эластичностью — он уверенно тянет уже на низких оборотах, что особенно ценно в городском потоке. Однако хорошая динамика — не единственное его достоинство. Двигатель демонстрирует исключительную экономичность: согласно стандарту WLTP, средний расход топлива не превышает 5.2 литра на 100 километров.
Мощность по требованию
Нужна большая производительность? Opel предлагает решение. В линейке тех же бензиновых двигателей 1.2 доступны более мощные версии на 130 и 145 л.с. Они обеспечивают уверенное ускорение как в городе, так и на скоростной трассе. Турбина практически не имеет провалов, обеспечивая водителю внушительный крутящий момент в широком диапазоне оборотов. При этом высокая динамика не приводит к чрезмерному расходу топлива — показатели экономичности у этих версий остаются на том же низком уровне, что и у базовой модели.
Opel Astra: до 145 л.с. под капотом
Для тех, кто много времени проводит в дальних поездках, будет интересен топовый бензиновый двигатель 1.4 Turbo мощностью 145 л.с. Его главная особенность — работа в паре с бесступенчатой вариаторной коробкой передач (CVT). Это решение значительно повышает комфорт вождения, избавляя от необходимости постоянно переключать передачи вручную. В сочетании с системой круиз-контроля такая трансмиссия делает длительные путешествия по-настоящему расслабляющими. Динамические характеристики также на высоте: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 9.9 секунды.
Экономичные дизельные варианты
Для водителей, для которых приоритетом является минимальный расход топлива, Opel Astra предлагает современные дизельные двигатели. Они сочетают в себе не только выдающуюся экономичность, но и отличную динамику. Доступны две версии: на 105 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач и на 122 л.с., которую можно комбинировать как с «механикой», так и с продвинутой 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Сильные стороны дизельных агрегатов — рекордно низкий расход топлива (в среднем всего 4.3 л/100 км) и высокая культура работы. В салоне практически не слышно характерного для многих дизелей «тракторного» дребезжания — как на холодную, так и на прогретом двигателе. Работу мотора можно охарактеризовать как тихий, ровный гул.
Таким образом, какой бы двигатель ни выбрал будущий владелец Opel Astra, он гарантированно получит оптимальный баланс динамики, экономичности и комфорта. Последний обеспечивается не только автоматическими коробками передач, но и другими технологическими решениями.
Уникальные фары и анатомические сиденья
В оснащение компактного Opel можно включить два элемента, которые принципиально повышают комфорт и безопасность вождения. Речь идет о сертифицированных ортопедических сиденьях AGR и светодиодных матричных фарах IntelliLux.
Те, кто хотя бы раз испытал комфорт сидений AGR, вряд ли захотят возвращаться к обычным креслам. Благодаря многопозиционной регулировке (включая выдвижную подушку для поддержки бедер и регулировку поясничного отдела) сиденье идеально подстраивается под анатомию водителя или пассажира. Даже после многочасовой поездки не возникает чувства усталости или дискомфорта в спине. Дополнительным бонусом является доступная опция массажа. Высокое качество сидений Astra подтверждено сертификатом «Действие за здоровый позвоночник» (Action for a Healthy Spine), который присуждается Немецкой ассоциацией врачей и терапевтов.
Непревзойденная видимость на дороге
Светодиодные матричные фары IntelliLux делают вождение более комфортным и безопасным за счет своей интеллектуальной конструкции. Каждая фара состоит из 16 независимых светодиодных сегментов, которые автоматически адаптируют световой пучок к дорожной обстановке, включая и отключая отдельные модули.
Эта система позволяет постоянно использовать дальний свет, не ослепляя водителей встречных и попутных автомобилей. Режим работы активируется автоматически, обеспечивая оптимальное освещение дороги в любых погодных условиях и ситуациях, что значительно повышает безопасность ночных поездок.
Итог: универсальный компактный автомобиль
Opel Astra доказывает, что в современном автомобиле не нужно идти на компромиссы. Здесь нет дилеммы между динамикой и экономичностью — каждая версия двигателя успешно сочетает оба этих качества. К этому добавляется высокая культура работы силовых агрегатов. А такие опции, как ортопедические сиденья AGR и матричные фары IntelliLux, выводят комфорт и безопасность вождения на принципиально новый уровень, делая Astra одним из самых сбалансированных предложений в своем классе.