10 ключевых инноваций и особенностей нового Mercedes-Benz S-класса (W223)

В этой статье мы детально разберем, чем принципиально отличается и в чем превосходит своего предшественника новый флагманский седан Mercedes-Benz S-класс в кузове W223 2021 модельного года.

Новый Mercedes-Benz S-класс (W223)

1. Экстерьер и дизайн

Автомобиль построен на абсолютно новой платформе. Несмотря на сохранение узнаваемого силуэта и статусности, дизайнеры внесли ряд элегантных изменений, особенно заметных в задней части. Обновленная, более строгая и технологичная оптика, а также новая решетка радиатора стали ключевыми визуальными маркерами, отличающими новый W223 от предыдущего поколения W222.

2. Габариты и аэродинамика

Новое поколение S-класса стало заметно просторнее и массивнее по всем основным параметрам, что положительно сказалось на внутреннем пространстве.

  1. Длина: 5179 мм (увеличение на 54 мм)
  2. Ширина: 1954 мм (увеличение на 55 мм)
  3. Высота: 1505 мм (увеличение на 10 мм)
  4. Колесная база: 3106 мм (увеличение на 71 мм)

При этом инженерам удалось достичь выдающегося коэффициента аэродинамического сопротивления — всего 0,22, что обеспечивает высокую топливную эффективность и низкий уровень шума.

3. Передовая светотехника Digital Light

В топовых комплектациях автомобиль оснащается революционной системой адаптивного головного света Digital Light. Каждая фара содержит 1,3 миллиона микрозеркал, что позволяет не просто идеально освещать дорогу, но и проецировать на полосу предупреждающие символы или разметку, взаимодействуя с водителем и другими участниками движения.

4. Силовые агрегаты и экономичность

На старте продаж покупателям предлагались два бензиновых и три дизельных двигателя мощностью от 286 до 435 лошадиных сил. Позднее к ним добавились мощный V8 и гибридные версии. Несмотря на габариты и мощность, расход топлива остается умеренным: от 6,5 литров на трассе до 9,5 литров в городском цикле.

5. Футуристический салон и интеллектуальная система

Салон Mercedes-Benz S-класса (W223)

Цифровая приборная панель и огромный дисплей центральной консоли формируют единое цифровое пространство. Встроенный искусственный интеллект — это не просто голосовой помощник. Он способен:

  • Распознавать и выполнять сложные голосовые команды.
  • Следить за направлением взгляда водителя для управления функциями (например, включение подсветки зеркала, куда смотрит водитель).
  • Распознавать жесты для управления мультимедиа.
  • Контролировать позу водителя для улучшения комфорта и безопасности.

6. Мультифункциональные кресла с памятью

Передние сиденья — это инженерное произведение искусства. Вместо ручной настройки можно просто ввести свои антропометрические данные в систему, и она автоматически настроит оптимальное положение сидений, руля и зеркал. Каждое переднее кресло оснащено 19 электродвигателями, которые отвечают за различные функции:

  1. 8 — для основных регулировок положения и профиля.
  2. 4 — приводят в действие многорежимную систему массажа.
  3. 5 — управляют активной вентиляцией и подогревом.
  4. 1 — регулирует поясничный подпор.
  5. 1 — отвечает за положение встроенного монитора (для пассажира).

7. Иммерсивная аудиосистема Burmester 4D

Для ценителей звука предлагается эксклюзивная аудиосистема Burmester® 4D высокого разрешения. В салоне может быть установлено до 30 динамиков, включая резонаторы в сиденьях, которые создают эффект полного погружения, превращая поездку в концертный зал.

8. Роскошь и безопасность на заднем ряду

Задние сиденья не уступают передним по уровню комфорта и технологичности. Они также оснащены умной системой массажа и автоматически подстраиваются под пассажира. Впервые для задних пассажиров предусмотрена фронтальная подушка безопасности, интегрированная в спинки передних кресел, что значительно повышает уровень защиты.

Задние сиденья Mercedes-Benz S-класса

9. Активная подвеска E-Active Body Control

Автомобиль получил новейшую гидропневматическую активную подвеску E-Active Body Control. Ее уникальная функция — система превентивной защиты при боковом ударе. При угрозе столкновения сбоку подвеска за доли секунды приподнимает кузов на 8 сантиметров, чтобы более прочный и усиленный порог автомобиля принял на себя основную энергию удара, защищая пассажиров.

10. Стоимость и комплектации

Новый Mercedes-Benz S-класс (W223) в России стартует от 10 000 000 рублей. Указанная цена соответствует топовым комплектациям с максимальным набором опций, включая все описанные выше инновации.