Столкнувшись с необходимостью покупки автомобиля, я оказался перед классической дилеммой многих автолюбителей. Мой бюджет составлял около 600 тысяч рублей, и я искал переднеприводный седан с комфортным салоном и умеренным расходом топлива — для ежедневных поездок на работу и редких выездов за город.
Преимущества и недостатки нового автомобиля
Покупка нового автомобиля, безусловно, имеет свои весомые плюсы. Это, в первую очередь, официальная гарантия от производителя и обслуживание у дилеров, что позволяет какое-то время ездить, не думая о возможных поломках. Однако и здесь есть свои нюансы: обязательное техническое обслуживание (ТО) проводится по регламенту и зачастую стоит немалых денег.
В рамках моего бюджета топовая модель Lada Vesta оказалась недоступной. Основным вариантом из нового сегмента стала Lada Granta. Модель Lada X-Ray я даже не рассматривал из-за её спорного, на мой взгляд, дизайна. Но, если быть объективным, Granta — это не та машина, о которой мечтаешь. Личный опыт вождения оставил довольно сдержанные впечатления от комфорта и динамики.
Поворот в сторону подержанного рынка
Личная неприязнь к качеству отечественного автопрома, подкреплённая рассказами знакомых о частых поломках, подтолкнула меня к мысли о поиске подержанной иномарки. К моему удивлению, на вторичном рынке в рамках той же суммы выбор оказался огромным. Я установил для себя критерии: возраст до 10 лет и пробег не более 100 тысяч километров. Найти подходящий вариант оказалось вполне реальной задачей.
Мой выбор пал на японский автомобиль, так как репутация надёжности у машин из Японии проверена временем. Даже модель 2012 года выпуска по уровню внешнего вида, комфорта салона и общей надёжности оказалась на голову выше новой Lada. Приятным бонусом стала экономия в размере примерно 110 тысяч рублей от первоначального бюджета.
Итоговые размышления и экономический аспект
Главным аргументом в пользу иномарок, на мой взгляд, служит их преобладающее количество на дорогах. Достаточно выглянуть в окно, чтобы убедиться в этом.
С экономической точки зрения покупка нового автомобиля — это мгновенная потеря 20-30% его стоимости после выезда из салона. Я не утверждаю, что от Lada нужно отказаться совсем — у этого автомобиля есть своя ниша. Однако в условиях конкуренции с подержанными иномарками он, по моему мнению, серьёзно проигрывает по большинству параметров, кроме, пожалуй, доступности и цены запчастей.
А что думаете вы? Возможно, я что-то упустил, и современные модели АвтоВАЗа действительно заслуживают большего внимания? Поделитесь своим мнением в комментариях.