Для охлаждения двигателя машины используется антифриз. Его характеристики зависят от концентрации этиленгликоля. Чем выше доля этого компонента, тем лучше низкотемпературные свойства антифриза. В нашей стране применяют, в основном, жидкости, температура замерзания которых минус 30-40 градусов. Чтобы сохранить рабочую температуру мотора, радиатор закрывают плотным материалом.
Данная «хитрость» уместна в том случае, если автомобиль эксплуатируется при низких температурных показателях в длительных поездках по загородным трассам. Иначе обдув встречным потоком холодного воздуха не позволит сохранить оптимальную рабочую температуру двигателя.
Если же машина используется в городских условиях и на незначительные расстояния, то следует ориентироваться на климатические условия. «Северяне» вынуждены буквально укутывать агрегаты своих авто. А вот наши «южане» могут не волноваться по поводу защиты радиатора от морозов.Но как бы то ни было, всегда стоит помнить о необходимости оставлять хотя бы четвертую часть площади радиатора для сохранения возможности обдува.
