Проверка номеров агрегатов ГИБДД: законные права инспектора и скрытые риски для водителей

Здравствуйте, уважаемые читатели!

В нашу юридическую практику обратился водитель с необычным вопросом. Его остановил инспектор ДПС и потребовал открыть капот для сверки номеров агрегатов автомобиля с данными в документах. Водитель, не вступая в спор, выполнил требование и был отпущен, однако остался в недоумении: с какой целью проводится такая проверка, что ищут сотрудники и насколько это законно?

Законность процедуры проверки

Мы разъяснили клиенту, что сотрудники ГИБДД действительно имеют право на проведение такой проверки. Это право закреплено в их должностном регламенте. Формально для сверки должны быть основания, например, подозрения в изменении конструкции или несоответствии данных. Однако на практике инспектор может сослаться на «возникшие подозрения», что делает обжалование такого требования практически бесполезным.

Что и как проверяют?

Процедура должна проводиться в присутствии владельца или водителя транспортного средства. Важно понимать, что проверяются только те номера агрегатов, которые указаны в регистрационных документах (Свидетельстве о регистрации ТС).

Обратите внимание: ГИБДД поменяла правила сдачи экзамена на водительские права.

В современных документах обычно указывается только VIN (идентификационный номер транспортного средства), а также номера кузова и шасси. Номер двигателя сейчас вносится редко, но если автомобиль старый и этот номер зафиксирован в документах, инспектор обязан его сверить.

Главный риск для водителя

По опыту наших клиентов, инспекторы часто выбирают для проверки именно те автомобили, у которых номер двигателя указан в документах. Это не случайно. Многие водители при серьезной поломке предпочитают не ремонтировать двигатель, а заменить его на аналогичный контрактный. Если такая замена не была должным образом оформлена в ГИБДД (внесение изменений в конструкцию), это является нарушением.

Обнаружив несоответствие номера двигателя, инспектор может составить протокол за внесение изменений без разрешения. Хотя для аналогичного двигателя этот протокол впоследствии можно оспорить, главная проблема в другом: автомобиль могут отправить на экспертизу. Эта процедура долгая, хлопотная и нежелательная для большинства водителей. Как рассказывают клиенты, некоторые инспекторы рассчитывают именно на это нежелание, создавая почву для неофициального «урегулирования» вопроса на месте.

Подписывайтесь на наш сайт и читайте полезные для водителей статьи каждый день!

Спасибо за внимание!

#авто #пдд #гибдд #транспорт #полезные советы #советы водителям #полиция #штраф

Больше интересных статей здесь: ПДД.

Источник статьи: Автоюрист пояснил, какие могут быть подводные камни, если инспектор гибдд просит открыть капот и сверить номера агрегатов автомобиля.