От самокатов к автомобилям: новая угроза
Ранее я уже высказывал опасения по поводу электросамокатов и велосипедов, но упустил из виду более серьёзную проблему. Речь идёт об автомобилях и, что важнее, о людях, которые ими управляют. Владение машиной — обычное дело, в нашей семье тоже есть автомобиль. Однако меня искренне пугают водители, для которых дорога превращается в гоночную трассу. Их манера езды — это сплошное нарушение правил. Когда человек рискует только своей жизнью, это его личный выбор. Но беда в том, что любители лихачества ставят под удар всех остальных участников движения — пешеходов, пассажиров, других водителей.
Субкультура нарушителей: гордость за беззаконие
Самое тревожное — это формирование целой субкультуры вокруг опасного вождения. У её представителей есть свои сообщества в социальных сетях, где они открыто делятся видео своих нарушений, не испытывая ни страха, ни стыда. Возникает вопрос: как такое возможно в цивилизованном обществе? Почему за откровенно агрессивное поведение на дорогах, угрожающее жизни людей, не следует реального уголовного преследования? Лишение прав — мера, которая их не останавливает. Многие стритрейсеры воспринимают это как своеобразный «знак отличия» и, не имея прав, спокойно продолжают садиться за руль.
С приходом весны и тёплых ночей наши города оглашаются визгом шин и рёвом двигателей. Ни для кого не секрет, что во многих местах по ночам проходят нелегальные гонки. Эти «мероприятия» — прямая угроза для обычных граждан. Почему организаторы и активные участники таких заездов до сих пор гуляют на свободе, остаётся загадкой.
Публичность безответственности и методы борьбы
Эти гонки — не тайные сборища. У них есть поклонники, они собирают сотни зрителей, а интернет переполнен фото- и видеоматериалами с мест событий. При желании попасть на такое мероприятие или даже стать его участником не составит большого труда. Это говорит о том, что проникнуть в эту среду для правоохранительных органов должно быть относительно просто. Далее — выявить зачинщиков, координаторов, основных фигурантов. Несколько громких судебных процессов с реальными тюремными сроками, несомненно, охладили бы пыл многих «уличных гонщиков».
Особенно абсурдными выглядят требования некоторых гонщиков легализовать их заезды в городской черте. Это равносильно тому, если бы охотники потребовали от государства организовать для них отстрел дичи в центре мегаполиса. Охотникам такие мысли в голову не приходят, потому что они понимают абсурдность и опасность подобных идей. Стритрейсеры же, судя по всему, искренне верят, что общество им что-то должно. Если уж говорить о долгах, то единственное, что им «задолжало» государство, — это справедливое и суровое наказание. Не условные сроки, а реальное лишение свободы на несколько лет.
Высшая ценность и ответственность
Конституция провозглашает человеческую жизнь высшей ценностью. Стритрейсеры представляют собой прямую угрозу этой ценности. С ними бессмысленно вести увещевательные беседы или просить быть осторожнее. Нужны жёсткие карательные меры. Это работает. И если сам нарушитель не работает, стоит рассмотреть вопрос об ответственности его родителей.
Аргумент «отец за сына не ответчик» здесь неуместен. Более уместна другая поговорка — «яблоко от яблони недалеко падает». Не секрет, что за рулём многих лихачей часто оказываются дети из привилегированных семей, чьи родители имеют влияние. Известны десятки случаев, когда такие «отпрыски» накапливали сотни штрафов, но продолжали безнаказанно ездить.
Опыт борьбы с другими видами экстрима
Методов воздействия много: конфискация транспорта, реальные сроки, крупные штрафы. Если не действует одно, сработает другое. Яркий пример — руферы (любители лазать по крышам небоскрёбов). После ужесточения законодательства их активность резко пошла на спад. Десять лет назад интернет пестрел их «подвигами», сегодня же они предпочитают не рисковать.
Люди, ищущие экстремальных ощущений, были и будут всегда. Кто-то находит их в рыбалке, кто-то — в парашютном спорте. Рыбак никому не мешает, а в парашютном спорте давно наведён строгий порядок и безопасность. Такой же порядок давно пора навести и на дорогах общего пользования.
Легальные трассы vs уличный адреналин
Что касается требований построить легальные трассы, вопрос звучит странно. Гонки — дорогое хобби, и машины у этих людей далеко не бюджетные. Если бы их истинной целью был спорт, они бы давно нашли способ кататься легально, как это делают профессиональные автогонщики. Но, судя по всему, главный источник адреналина для них — именно осознание опасности и нарушения закона на обычных городских улицах. Так быть не должно. Остаётся надеяться, что в обозримом будущем законодательство изменится и положит конец этой опасной практике.
На этом у меня всё. Спасибо за внимание. До новых встреч.
Больше интересных статей здесь: ПДД.
Источник статьи: Пугающие меня люди. .