Дорожные ситуации, в которых сложно сразу определить виновника, встречаются не так уж редко. Рассмотрим один из таких спорных случаев, который ставит в тупик многих автомобилистов.
Нарушение со стороны красного автомобиля
Водитель красного автомобиля двигается по полосе, выделенной исключительно для маршрутного транспорта. Согласно пункту 18.2 ПДД, движение по такой полосе запрещено для обычных транспортных средств. Исключение составляют школьные автобусы, легковое такси, а также пассажирские транспортные средства с более чем 8 местами для сидения (кроме места водителя) и технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн (перечень утверждается властями Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя). Также по этой полосе могут двигаться велосипедисты, если она расположена справа.
Если полоса отделена прерывистой линией разметки, водителям разрешается перестраиваться на нее при поворотах, а также заезжать для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части, но только при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
В нашем случае красный автомобиль явно нарушает правила, так как не относится к категории транспортных средств, которым разрешено движение по выделенной полосе.
Нарушение со стороны синего автомобиля
Ситуация усложняется тем, что синий автомобиль, совершая поворот налево, также нарушает ПДД. Согласно пункту 13.12, при повороте налево или развороте водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Если бы красный автомобиль был автобусом или такси, имеющим право двигаться по этой полосе, синий автомобиль был бы обязан его пропустить.
Философский вопрос о дорожной культуре
Возникает закономерный вопрос: почему водители позволяют себе нарушать правила? Часто мы называем таких автомобилистов «быдлом», но не задумываемся, что сами иногда переходим эту грань. Для кого-то незначительным нарушением кажется превышение скорости на 20 км/ч, для кого-то — управление автомобилем после пары рюмок. Многие оправдывают свои действия тем, что у них есть знакомые в ГИБДД или они уверены, что их не поймают. Однако важно понимать, что культура поведения на дороге формируется из действий каждого из нас.
Кто же виноват в ДТП?
Оба водителя нарушили правила дорожного движения. Красный — двигаясь по полосе для маршрутного транспорта, синий — не уступив дорогу при повороте налево. Однако с юридической точки зрения виновным, скорее всего, будет признан водитель синего автомобиля, так как он не выполнил требование уступить дорогу транспортному средству, движущемуся прямо по своей полосе (даже если эта полоса — выделенная). Красный автомобиль, хоть и нарушил правила, двигался в прямом направлении и имел преимущество в данной ситуации. Тем не менее, он также может быть привлечен к ответственности за движение по полосе для маршрутного транспорта.
А как считаете вы? Кто, по вашему мнению, должен быть признан виновником в этом ДТП?
Интересное еще здесь: ПДД.
68% водителей не знают, кто виноват в этом ДТП.