Жизнь в большом городе, например, в Алматы, течет своим чередом: работа, повседневные дела и, конечно, автомобиль. Для многих в Казахстане машина — не просто транспорт, а предмет гордости, как, например, Toyota Camry. На ней ты ездишь по всем необходимым маршрутам: на работу, по делам, за город и в множество других мест.
Неожиданный шквал штрафов
Раньше, по личному опыту, даже на Lexus я получал максимум 2-3 штрафа в год, и то не всегда. Но ситуация резко изменилась: только за последние полгода я получил целых 8 штрафов! Первые из них приходили через удобное приложение Kaspi, и я оплачивал их, не задумываясь, списывая на случайность. Эти же нарушения можно было увидеть на портале Qamqor.
После очередных оплат я начал недоумевать: неужели, пересев на Camry, я вдруг стал лихачом? (К счастью, у меня модель 2.5, а не 3.5).
Открытие через Qamqor и систему SERGEK
В один осенний день друзья подсказали, что на портале Qamqor можно детально посмотреть нарушения, зафиксированные камерами SERGEK. Эти устройства, которые водители часто сравнивают с гроздьями винограда на столбах, стали настоящим бичом для автомобилистов. Конечно, можно было поехать в ГАИ, отстоять огромную очередь, рискуя здоровьем в период пандемии, но мы, современные и немного ленивые люди, предпочитаем цифровые решения. Слава богу, Qamqor позволил разобраться, не выходя из дома.
Изучив данные, я с удивлением обнаружил, что около 90% всех штрафов были выписаны по сомнительным основаниям, аналогичным ситуации на рисунке ниже.
Система или несправедливость?
Вся эта ситуация кажется абсурдной. Если задуматься, то во время пандемии государство оказывало финансовую поддержку гражданам, а теперь, с помощью таких спорных штрафов, фактически требует: «Верни мне деньги!». Это вызывает вопросы о справедливости и прозрачности работы системы фиксации нарушений.
Больше интересных статей здесь: ПДД.
Источник статьи: Верни мне деньги!.