В Германии существует особая система проверки для водителей, демонстрирующих систематическое нарушение правил или неадекватное поведение на дороге. Официально она называется психологической оценкой, но в народе получила меткое название "Идиоттен-тест". Суть подхода в том, что если человек не усваивает правила после многократных предупреждений, государство ставит под сомнение его способность безопасно управлять автомобилем и требует доказать обратное через специальное тестирование.
Как проходит проверка?
Экзамен построен на психологических приёмах и проверке здравого смысла, а не на механическом знании ПДД. Например, кандидата могут спросить, почему он не закрыл дверь при входе. Если тот обернётся, чтобы проверить — это уже будет считаться ошибкой, так как он должен был запомнить это действие.
Другой классический пример: экзаменатор даёт красный фломастер и просит нарисовать ёлку. Когда рисунок готов, следует вопрос: "У вас всё в порядке?". Правильная реакция — заметить, что ёлки не бывают красными, и указать на абсурдность задания. Те, кто просто рисуют, не задумываясь, проваливают тест.
Проверка на ответственность
Один из ключевых элементов теста — оценка личной ответственности. Рассмотрим ситуацию: "Что вы будете делать, если в гостях, куда приехали на машине, вам предложат выпить?". Варианты ответа:
- Откажусь
- Выпью и поеду домой на такси
- Выпью и останусь ночевать у хозяина
Правильный ответ, который ожидают услышать, выходит за рамки предложенных вариантов: "Я не поеду к людям, которые могут предложить алкоголь человеку за рулём". Это демонстрирует глубокое понимание ответственности и профилактический подход к безопасности.
Применимость в других странах
Многие задаются вопросом: а могла бы подобная система работать, например, в России? Представьте, если бы такой тест проходили водители, которые регулярно нарушают правила: громко слушают музыку ночью во дворах, устанавливают оглушающие выхлопные системы, паркуются на газонах или садятся за руль в нетрезвом виде. Часто эти люди понимают, что нарушают, но делают это систематически. Для них "Идиоттен-тест" мог бы стать эффективным фильтром.
Также обсуждается вопрос жёстких мер: например, лишение прав за три превышения скорости на 20 км/ч. С одной стороны, это кажется строгим наказанием, с другой — такие меры могли бы радикально повысить дисциплину на дорогах. Как вы считаете, стоило бы внедрять подобные подходы в России?