Всем добрый день! Хочу поделиться личным и, к сожалению, крайне негативным опытом сотрудничества с компанией «Север ДВ» из Владивостока, которая специализируется на покупке и доставке автомобилей из Японии в Россию.
Разрыв между рекламой и реальностью
У компании отличная реклама, во многом благодаря известному блогеру Ивану Килину. Однако на практике я столкнулся с таким низким уровнем сервиса и таким пренебрежительным отношением со стороны сотрудников, которого не встречал даже в сферах с меньшими финансовыми рисками. А здесь речь идет о весьма существенных суммах.
Общение до и после покупки: два разных мира
Пока вы только выбираете автомобиль на аукционе и ведете переговоры о покупке, общение с менеджером может казаться вполне приемлемым. Но как только сделка совершена и деньги за машину переведены, ситуация кардинально меняется.
Начинается самое интересное, а точнее — самое сложное. Каждый ответ на элементарный вопрос приходится буквально вытягивать «клещами». Компания не проявляет никакой инициативы в информировании клиента. Вам приходится самостоятельно и настойчиво выяснять:
- Где сейчас находится ваш автомобиль?
- Когда он прибыл в японский порт для отправки?
- На какой паром его погрузили и когда он отправится во Владивосток?
- Прибыла ли машина в порт Владивостока?
С вами связываются исключительно в одном случае — когда требуется очередной платеж: за сам автомобиль, за его растаможку или другие сопутствующие услуги.
Скрытые платежи и неожиданные расходы
Когда машина наконец прибывает во Владивосток, клиенту высылают расчетный лист по таможенным платежам. И вот тут часто обнаруживаются «интересные» дополнительные пункты, о которых ранее не упоминалось и которых нет в договоре. Речь может идти об оплате стоянки, хранения, бензина, услуг по доставке до транспортной компании и других непредвиденных статьях расходов.
В итоге конечная сумма покупки существенно превышает первоначальные договоренности. Например, вместо оговоренной суммы Х рублей (уже с оформленным ПТС и растаможкой во Владивостоке, но без доставки до Москвы) на выходе получается Y рублей. Разница в 25 000 рублей — это значительная сумма, которую не каждый готов просто так доплатить сверх плана.
Важно понимать: после победы на аукционе и оплаты автомобиля в Японии (условно, Z рублей), его конечная стоимость во Владивостоке может составить около Z * 1,8 рублей. Об этом стоит помнить заранее.
Хаос в организации доставки
Отдельная история — это доставка автомобиля до конечного пункта назначения. В моем случае машина прибыла во Владивосток в декабре. Было логичное желание передать ее транспортной компании до Нового года, чтобы не терять лишние 10 дней из-за праздников.
26 декабря менеджер «Север ДВ» начал активно торопить с оплатой оставшейся суммы, утверждая, что 27 декабря — его последний рабочий день, а следующий рабочий день будет только 9 января. Возникает резонный вопрос: почему все организационные моменты были доведены до последнего момента?
К тому же, от услуг компании по предпродажной подготовке (покупке дисков, замене масел) пришлось отказаться еще раньше, но я все же надеялся приобрести через них резину. На этот запрос я получил категорический отказ: «Нет, мы не успеем это сделать, нужно быстрее передавать машину».
Я произвел оплату и стал ждать информации от транспортной компании, так как менеджер заверил, что после передачи авто в ТК со мной свяжутся уже их сотрудники. Однако и здесь ожидания не оправдались.
Вместо этого менеджер «Север ДВ» написал: «Не смогли дозвониться ни до одной ТК, сегодня мой последний день, вот вам номер Артема (сотрудник по транспорту). В общем, звоните на общий телефон компании». Такое отношение к клиенту, который заплатил немалые деньги, я считаю абсолютно ненормальным.
Итог и рекомендации
Столь наплевательского отношения к клиенту я не встречал ни в одной другой сфере. В связи с этим я НЕ РЕКОМЕНДУЮ никому обращаться в компанию «Север ДВ». За глянцевой рекламой, возможно, оплаченной, и за тщательной модерацией отзывов на собственном сайте скрывается совершенно иная реальность.
На практике это компания с низкоквалифицированными «экспертами», наплевательским отношением к клиентам и полным отсутствием прозрачности. Любую информацию приходится добывать с боем.
Директору компании, вместо того чтобы заниматься развлекательным контентом на YouTube (вроде разыгрывания старых автомобилей или демонстрации личного транспорта сотрудников), следовало бы сосредоточиться на своих прямых обязанностях — улучшении сервиса. Хотя бы до уровня той самой активной рекламы. А также нанять по-настоящему заинтересованных сотрудников, которые стремились бы не к разовым сделкам, а к долгосрочным отношениям с клиентами.
Я поделился своей историей, а решение — связываться с этой компанией или нет — остается за вами. Возможно, вы уже были клиентом «Север ДВ»? Каковы ваши впечатления? Или вы пользовались услугами другой, более надежной компании? Пожалуйста, поделитесь в комментариях своим опытом и рекомендациями, к кому стоит обратиться за покупкой автомобиля из Японии в следующий раз.
#покупка машины #покупка автомобиля #машина из японии #японские автомобили #японская машина #машина из владивостока #авторынок владивосток #авторынок японии #машины владивосток #автоаукцион