На фотографии представлены три машины: слева — старая, в центре — новая, а справа, зелёный, — тот самый «Шнюк». Это лишь часть впечатляющей коллекции.
Невероятное мастерство одного человека
Трудно представить, но всё это — дело рук и ума одного человека. Андрей Смирнов своими силами, используя собственные навыки, создал целый парк внедорожников и тягачей. В декабре 2022 года он завершил работу над новой трёхосной машиной 6x6, а на новогодние праздники пригласил нас на тесты и, конечно, на шашлыки.
Это больше, чем просто тест-драйв — это настоящий семейный отдых и приключение на природе.
Что движет создателем?
Возникает вопрос: зачем ему всё это? Может, он заядлый охотник или рыбак? Нет, это не так. У Андрея просто нет времени на пассивный отдых в засаде или на берегу с удочкой. В рамках проекта «АвтоДром в Йошкар-Оле» мы познакомились со многими энтузиастами, создающими технику для бездорожья. Оказалось, что редко кто из них увлекается охотой. Для них сам процесс — сварка, токарные работы, покраска — и есть главное хобби и страсть. А продажа готовых машин охотникам и рыбакам — это уже следствие, возможность дать своему творению новую жизнь.
Андрей Смирнов посвящает всё свободное время своей мастерской. Примерно один новый внедорожник в год выходит из его гаража на испытания. А эти испытания превращаются в совместные вылазки на природу с друзьями и семьями — покататься, приготовить шашлык, почувствовать дух приключений.
Сам Андрей — человек задумчивый и спокойный, полностью погружённый в своё дело.
Приключения для всей семьи
Детям такие поездки нравятся особенно. Это же не просто прогулка, а настоящая экспедиция! Вспомните свои детские мечты о непроходимых джунглях, форсировании рек и ночных кострах. Конечно, в Марий Эл не джунгли, но препятствий хватает, и вездеходы Андрея с ними успешно справляются.
Обратите внимание: Легко ли живётся водителю автовоза? Трудности, неудачи и курьëзы.
Загадка имён
Интересно, что из целого десятка созданных машин только зелёный трёхосный вездеход получил имя — «Шнюк». Андрей говорит, что название появилось как-то само собой, и уже никто не помнит, кто его придумал. Все остальные машины, даже те, что уже проданы, остаются безымянными. Из-за этого иногда бывает сложно понять, о какой именно машине идёт речь, когда в караване их несколько одинаково уникальных.
Важность страховки и дружбы
Андрей продал некоторые свои творения, но на смену проданному вездеходу сразу же приступает к постройке нового. В его личном парке всегда есть 2-3 машины. При путешествиях по лесам золотое правило — ехать как минимум парой. Какой бы проходимой ни была техника, всегда есть риск застрять или что-то сломать. Чтобы не бежать в деревню за трактором (кстати, у Андрея есть и самодельный трактор), на помощь должен прийти напарник. В таких поездках приходится полностью полагаться на друзей и их машины.
О технике и проекте
Подробно о мостах, двигателях и технических характеристиках сегодня говорить не будем. За два года знакомства в рамках проекта «АвтоДром в Йошкар-Оле» мы уже сняли целую серию обзоров как о старых, так и о новых машинах Андрея. В этих видео автор сам подробно рассказывает, из чего и как всё сделано. Видео доступны на нашем сайте, в Zen и на YouTube. Эту же статью можно считать приглашением узнать больше о нашем проекте и об удивительных вездеходах, рождённых в мастерской Андрея Смирнова.
Видеоотчёт об этой новогодней поездке будет готов в ближайшее время.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Трудно поверить, что один человек только своими силами и умениями способен построить целый автопарк вездеходов и тракторов.