Правила дорожного движения в разных городах и странах часто дополняются негласными нормами вежливости. Я не буду сравнивать поведение водителей в других странах, так как предпочитаю опираться на личный опыт, которого у меня в этом вопросе нет.
Если у вас есть наблюдения о вежливости на дорогах за рубежом — поделитесь в комментариях, это будет интересно многим!
Разные города — разные привычки
В России, как выяснилось, культура вождения сильно отличается даже между городами. Например, в одном городе, расположенном примерно в 750 км от Владивостока, водители практически не пропускают тех, кто выезжает со второстепенной дороги, из двора или перестраивается. Там нужно ждать полного отсутствия машин, чтобы встроиться в поток. Более того, некоторые даже сигналят, чтобы подчеркнуть своё преимущество. Я сама в этом убедилась, когда побывала там.
А вот в Москве, несмотря на плотный и нервный трафик, водители часто проявляют вежливость: пропускают, благодарят аварийной сигнализацией или извиняются с её помощью. Во Владивостоке «аварийку» используют в основном для благодарности, а в столице я заметила, что это делают гораздо чаще.
Москва, фото из архива
В других крупных городах России я не была, поэтому на этом сравнения закончим. Но суть статьи не в этом.
«Сложно пропустить что ли?» — фраза, которая всех раздражает
В соцсетях, в разговорах знакомых и даже в соседних машинах часто звучит возмущение: «Сложно пропустить что ли?!». Иногда и я сама так ворчу, особенно когда водитель, стоя в пробке, не даёт мне выехать со двора, хотя мог бы это сделать без проблем. В такие моменты хочется возмутиться, но потом я вспоминаю: меня на самом деле никто не обязан пропускать.
Вежливость на дороге — это приятный бонус, к которому быстро привыкаешь. Но многие начинают воспринимать её как должное и даже требовать от других. А ведь это не обязанность, а проявление доброй воли.
Вежливость в жизни: мы тоже не всегда идеальны
Давайте перенесём эти ожидания на другие ситуации:
- Обязан ли каждый мужчина помогать женщине с тяжёлыми пакетами?
- Должен ли первый же водитель остановиться, если у вас сломалась машина?
- Почему в автобусе пожилому человеку уступают место только один-два пассажира?
- Обязана ли я подвозить каждого голосующего на трассе?
- Должен ли мужчина всегда держать дверь перед женщиной?
А теперь вопросы поинтереснее:
- Пропускали ли вы кого-то вперёд на почте?
- А в магазинной очереди?
- А в поликлинике?
Скорее всего, вы делали это только тогда, когда причина казалась вам уважительной: у человека одна посылка, а у вас — 20 писем; у девушки в очереди три товара, а у вас — полная корзина. То есть мы сами часто действуем избирательно.
Главное — желание, а не обязанность
Во всех этих ситуациях, включая дорожное движение, ключевую роль играет одно — желание. Желание помочь, пропустить, поблагодарить. И каждый имеет полное право этого не делать. По ПДД, водитель, меняющий направление, обязан уступить тем, кто движется прямо. Всё остальное — дело добровольное.
Вы можете ругать «невежд», которые вас не пропускают, но в случае ДТП они часто оказываются правы с точки зрения правил. Этично это или нет — вопрос совести.
Пробки - место проверки вежливости и отзывчивости окружающих ;)
Причины бывают разными
Кстати, не всегда отказ пропустить связан со злым умыслом. Возможно, человек поздно заметил ваш манёвр и не хочет резко тормозить. Может, он торопится, или у него в машине плачет ребёнок, или собака устроила беспорядок на сиденье. В такие моменты не до вежливости.
Призыв к пониманию
Я призываю всех не только к вежливости, но и к пониманию. Мы физически не можем всегда и всех пропускать — по разным причинам. Вежливость на дорогах стоит ценить, ведь там хватает и наглости, и откровенного хамства. Но важно помнить: то, что для нас кажется нормой, для других может быть исключением.
А вас сильно раздражают те, кто вас не пропускает? Или в вашем городе это вообще не принято? Делитесь в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: «Сложно пропустить что ли?» Или как вежливость принимают за должное.