Верховный Суд РФ рассмотрел неординарное административное дело, связанное с лишением права управления транспортным средством водителя трамвая. Основанием для наказания послужило не нарушение скоростного режима или движение в нетрезвом виде, а оставление места дорожно-транспортного происшествия.
Особенности ДТП с участием рельсового транспорта
Сам факт, что водитель общественного транспорта, чей путь строго ограничен рельсами, скрылся с места аварии, привлекает особое внимание. С юридической точки зрения, вагоновожатый является полноправным участником дорожного движения и несет такую же ответственность, как и водитель автомобиля. Однако возможности для бегства у трамвая крайне ограничены, что делает подобные случаи редкими. Тем не менее, один такой инцидент все же произошел.
Суть происшествия и нарушение
Вагоновожатая Исаева М.А. была привлечена к ответственности после того, как совершила резкое торможение во время движения по маршруту. В результате несколько пассажиров потеряли равновесие и упали, один из них получил травму. Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения, данная ситуация квалифицируется как дорожно-транспортное происшествие. Водитель, узнав о случившемся, обязан был действовать в соответствии с пунктами 2.5 и 7.2 ПДД: оказать помощь пострадавшему, вызвать скорую и ГИБДД, а также сохранить обстановку до прибытия сотрудников. Вместо этого Исаева М.А. проигнорировала произошедшее и продолжила движение по маршруту, что было расценено как оставление места ДТП.
Происшествия с трамваями всегда привлекают повышенное внимание
Доказательная база и история нарушителя
Дело было расследовано с привлечением различных доказательств, включая видеозаписи с камер наблюдения, которые в обязательном порядке установлены в московском общественном транспорте. Однако наиболее поразительным документом в материалах дела стала распечатка истории административных правонарушений водителя. Этот список занял целых три листа, что свидетельствует о систематическом пренебрежении правилами со стороны Исаевой М.А. Подобная «биография» вызывает закономерный вопрос о том, как человек с таким количеством нарушений продолжал работать в сфере пассажирских перевозок.
Обратите внимание: Зима для автомобилистов очень суровая, как избежать проблемы в этот период!.
Судебное решение и его обжалование
Мировой судья, изучив все обстоятельства, пришел к выводу, что действия вагоновожатой подпадают под часть 2 статьи 12.27 КоАП РФ. Данная статья предусматривает наказание за оставление места ДТП в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административного ареста до 15 суток. Судья назначил минимальное наказание в виде лишения прав на один год.
Трамваи попадали в ДТП еще и сто лет назад. И даже 112: на фото Смоленск 1910-го
Исаева М.А. не согласилась с решением и попыталась его оспорить, последовательно подав апелляционную и кассационную жалобы, а затем обратившись в Верховный Суд. Однако все судебные инстанции поддержали первоначальный вердикт, оставив постановление мирового судьи без изменений. Срок лишения прав скоро истекает, и, возможно, вагоновожатая вскоре вернется к управлению трамваем.
На всякий случай предупреждаю: в момент ДТП она работала на маршруте № 11.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: С места дтп скрылся… трамвай! Но это не помогло вагоновожатой избежать суровой кары.