Автомобиль на «вечном учёте»: скрытые риски и подводные камни сделки

Покупка автомобиля на «вечном учёте» — это ловушка для тех, кто хочет сэкономить. Такие машины продаются по цене в два раза ниже рыночной, но за этой выгодой скрываются серьёзные юридические и финансовые риски для обеих сторон сделки. Давайте разберёмся, что это за статус и почему с ним лучше не связываться.

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Что означает «вечный учёт» на практике?

Строго говоря, «вечный учёт» — это не официальный термин, а сленговое обозначение ситуации, когда автомобиль невозможно переоформить на нового владельца через ГИБДД. Причины такого «зависания» в базе данных чётко прописаны в законе (ФЗ № 283 от 03.08.2018, статья 20).

Основные препятствия для перерегистрации:

  • Подделка или уничтожение заводских номеров (VIN) на кузове или основных агрегатах.
  • Замена оригинальной детали с номером на деталь без маркировки или с чужим номером, что мешает идентификации авто.
  • Машина была снята с учёта как утилизированная.
  • Несоответствие фактических данных об автомобиле (модель, цвет, параметры) тем, что указаны в документах.
  • Транспортное средство или его основные узлы находятся в федеральном розыске.

Как происходит продажа таких автомобилей?

Авторское фото.

Поскольку официальная перерегистрация невозможна, продавцы и покупатели прибегают к обходным путям. Самый распространённый вариант — оформление генеральной доверенности на право управления и владения. Реже заключается договор купли-продажи, который, однако, не подтверждается в ГИБДД. В любом случае, в базе данных инспекции собственником остаётся прежний владелец, и это — источник всех проблем.

Кто и чем рискует в этой сделке?

Риски существуют как для продавца, так и для покупателя, и они весьма существенны.

Риски для продавца (формального собственника):

1. Штрафы с камер. Все штрафы за нарушения ПДД, зафиксированные автоматическими камерами, будут приходить на имя владельца по базе ГИБДД, то есть на продавца. Ему придётся либо постоянно их оплачивать, либо каждый раз оспаривать, доказывая, что машиной управлял другой человек.
2. Гражданская ответственность за ДТП. Если новый водитель попадёт в аварию и будет признан виновником, к возмещению ущерба потерпевшим могут привлечь и официального собственника. Ему придётся доказывать в суде, что он не является фактическим владельцем.

Авторское фото.

Риски для покупателя (фактического владельца):

Главная и самая серьёзная опасность — потеря автомобиля и всех вложенных в него средств. Поскольку машина юридически принадлежит продавцу, он в любой момент может:
— Снять её с регистрационного учёта. После этого ездить на таком авто будет незаконно, а поставить его на учёт заново из-за имеющихся «косяков» не получится. Вы останетесь с бесполезным агрегатом металлолома.
— Отозвать выданную доверенность (если сделка оформлена через неё) и потребовать возврата транспортного средства. Закон будет на его стороне как на стороне законного собственника.

Можно ли как-то обезопасить сделку?

К сожалению, для покупателя надёжных способов защиты почти нет. Даже нотариальный договор купли-продажи не помешает продавцу снять машину с учёта, лишив вас права на её использование.

Продавец может частично обезопасить себя, оформив сделку у нотариуса. Нотариальный договор купли-продажи послужит ему доказательством перехода права владения. С этим документом можно:
— Обратиться в ГИБДД для оспаривания штрафов с камер.
— Предоставить его в суд, чтобы снять с себя ответственность за ущерб в ДТП, который причинил покупатель.

В итоге, покупка автомобиля на «вечном учёте» — это всегда лотерея с высокими ставками. Низкая цена может обернуться крупными финансовыми потерями, судебными разбирательствами и потерей транспортного средства. Прежде чем соглашаться на такую сделку, тщательно взвесьте, перекрывают ли мнимые выгоды колоссальные риски.

© Pravoznay 2021

#законы #покупки

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Здравый смысл отдыхает: купил авто на «вечном учёте».