Даже если путь до магазина занимает всего километр, мысли о дороге и тех, кто на ней находится, приходят сами собой. Пробка — это уникальное пространство, где на время сходятся самые разные люди. Мы все в своих «аквариумах», со своими мыслями, проблемами и жизнями, но вынуждены какое-то время существовать бок о бок. И как бы мы ни были изолированы, мы неизбежно взаимодействуем и реагируем друг на друга. Наверное, в этом есть какой-то смысл.
Эмоции за рулём: дорогое удовольствие
Раньше я была очень эмоциональным водителем. Каждый, кто нарушал мои представления о правильной езде, мгновенно получал статус «отморозка». Со временем пришло понимание: такая бурная реакция отнимает колоссальное количество энергии. Я просто тратила свой внутренний ресурс на совершенно посторонних людей, чьё мнение обо мне меня не касалось. Ведь от моих эмоций ничего не менялось — ситуация на дороге оставалась прежней, а я приезжала на место выжатой как лимон.
Особый вид: любители сигнала
Отдельная категория — это те, кто слишком часто прибегает к клаксону. Зачем сигналить, если я еду по своей полосе с разрешённой скоростью и не совершаю опасных манёвров? Этот звук говорит лишь о твоём раздражении, а у меня-то всё в порядке. Сигнал — для экстренных случаев, например, чтобы предупредить пешехода. Мне кажется, такие водители просто несут на дорогу негатив, накопленный за день, и выплёскивают его на окружающих.
Машина и статус: игра в понты
В нашем городе много дорогих машин, и за рулём часто сидят настоящие понторезы. Пройдя через это лет десять назад, я теперь чётко понимаю: машина — это просто средство передвижения. Её цена не делает водителя лучше или хуже. Сейчас я езжу на «Гранте» (эконом-класс), и отношение на дороге соответствующее — льгот нет. А когда-то я водила «Оку», и это был совершенно иной опыт, отношение было хуже, чем к велосипедистам. Конечно, не все владельцы премиальных авто такие, но значительная часть явно купила машину для демонстрации статуса.
Обратите внимание: С Днем Автомобилиста! Какой необычный автомобиль увидела сегодня.
Женщины за рулём: свои правила
Женщины-водители — это отдельная и очень яркая категория. Не хочу никого обижать, но их поведение на дороге часто вызывает улыбку и вопросы. Порой кажется, что права они не сдавали, а приобрели. Парковка на пешеходном переходе или открытое нарушение ПДД с полной уверенностью в своей правоте — часто это женская прерогатива. Они же и самые эмоциональные: если ты, по их мнению, провинился, могут догнать и высказать всё, что думают. Искренне удивляюсь: неужели так хочется поскандалить?
Мужчины за рулём: отношение к «слабой» половине
Мужское отношение к женщинам-водителям сильно зависит от автомобиля, которым управляет джентльмен. Владельцы дорогих машин чаще пропускают и ведут себя галантно. Но не все. Есть и откровенные женоненавистники, для которых женщина за рулём — двойное оскорбление. А вот водители старых «Жигулей» или подержанных японских автомобилей часто ведут себя как на поле боя: подрезают, «давят», спорят за приоритет. С ними лучше не связываться и держать дистанцию.
Владельцы «авторухляди»: им нечего терять
Особая каста — это водители старых, потрёпанных машин, которые уже не жалко. Отсутствующие бамперы, помятые крылья и двери — верный знак. Именно они часто лихачат, играют в «шахматы» на полосах, стартуют со светофора с визгом шин. Увидел такую машину — держись от неё подальше. Водитель и его железный конь — это единая, непредсказуемая и практически неуязвимая сила, ведь в случае аварии им терять особенно нечего.
Вот такие мысли посещают меня, когда я стою в пробке и наблюдаю за своими соседями по дороге. Это исключительно моё личное мнение, сложившееся за годы вождения. Уверена, что у других водителей на мой счёт тоже есть что сказать, и они имеют на это полное право.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались, я имею виду пробку.