В продолжении занятия по психологии вождения тренер Виктор углубляется в практические аспекты нейролингвистического программирования (НЛП) и их влияние на поведение водителя.
Якоря: как память управляет состоянием
– Якоря в НЛП – это специфические сигналы, которые запускают и стабилизируют определённые состояния нашей нервной системы. Максим, думаю, вы с этим уже знакомы, – обратился тренер к одному из учеников.
– Да, я читал, что в НЛП есть базовые принципы: весь опыт закодирован в нервной системе и состоит из зрительных образов, звуков и ощущений. Якоря – часть этой системы, но как именно они работают, я не успел разобраться, – ответил Максим.
– Объясню на простом примере. Лена, вы бывали на море? – спросил Виктор.
– Конечно, как и большинство людей, – улыбнулась Лена.
– Привозили сувениры? Ракушки, камни?
– Да, целую коллекцию. Дети сначала радуются, потом забывают, а я собираю и храню. Одна большая ракушка даже в ящике стола лежит, постоянно под руку попадается.
– Вот представьте: вы видите эту ракушку, берёте её в руки, чувствуете её вес и текстуру, подносите к уху и слышите шум... Что происходит?
– Вспоминается отдых с семьёй, становится спокойно и немного грустно, потому что то время прошло, – поделилась Лена.
– Это и есть работа якоря! – воскликнул Виктор. – Предмет через ощущения (зрение, осязание, слух) мгновенно возвращает вас в связанное с ним эмоциональное состояние. Исторически якорями служили тотемы, амулеты, талисманы. Они дают доступ к ресурсам, уже заложенным в нашей нервной системе, например, к вере в себя. Чем больше у человека опыта преодоления трудностей, тем больше у него таких «ресурсных якорей». В НЛП даже есть техника «Якоря стопкой», когда ресурсы из нескольких успешных ситуаций объединяются для решения текущей проблемы.
– А как это применить нам, будущим водителям? – поинтересовался кто-то из группы.
– Например, брать с собой на экзамен в ГИБДД свой «счастливый» предмет. Это даст дополнительную уверенность. Но один из сильнейших якорей – это музыка, – продолжил тренер. – Она способна мгновенно вернуть то состояние, в котором мы её впервые услышали. Поэтому к выбору музыки за рулём нужно подходить осознанно: спокойная – если вы перевозбуждены, бодрая (но не агрессивная) – если устали. А если клонит в сон, лучше всего подпевать – это активизирует организм.
Запахи и внимание: невидимые помощники и враги
– Ещё один мощный якорь – запахи, – сказал Виктор, передавая по рядам карточки, пропитанные эфирными маслами. – Ароматы кофе, цитрусовых, хвои помогают сконцентрироваться и взбодриться. А вот лаванда, ромашка или жасмин расслабляют, что за рулём не всегда полезно. Я сам раньше активно использовал масла, но однажды переборщил и получил сильное перевозбуждение нервной системы. Теперь знаю: во всём нужна мера.
Переходя к следующей теме, тренер раздал листы с таблицами Шульте.
– Мы уже делали этот тест на внимание. Сейчас усложним задачу: одновременно ищите числа в таблице и надиктовывайте в телефон свои имя и номер!
Через минуту стало ясно, что выполнить оба действия качественно почти невозможно. Группа сама на практике ощутила, как разговор по телефону рассеивает внимание.
– Вот вы сами убедились, – подытожил Виктор. – Разговор по мобильнику за рулём, даже через hands-free, критически снижает концентрацию. Исследования показывают, что время реакции увеличивается на треть, а риск аварии возрастает в 9 раз! Излучение телефона в металлическом кузове автомобиля также становится интенсивнее и может негативно влиять на здоровье. Практический совет: сделайте телефон физически недоступным с водительского места, отключите звук на время поездки. Безопасность дороже любого звонка.
Агрессия на дороге: психологические корни
Затем разговор зашёл о агрессивном вождении. Виктор предложил своё определение: «Систематическое нарушение ПДД в грубой, вызывающей форме».
– Чаще всего корень такой агрессии – низкая самооценка, – объяснил психолог. – Человек, чувствующий себя неудачником в жизни, пытается самоутвердиться за рулём, демонстрируя мнимую силу и превосходство. Это порочный круг: удовлетворение от таких выходок кратковременно и требует новой «подпитки». Важно помнить: никто не уполномочен «воспитывать» других участников движения на дороге. Истинное мастерство водителя – в умении избегать конфликтов.
В конце занятия тренер призвал группу быть внимательнее к себе: если вы замечаете, что стали чаще проезжать на жёлтый или мигающий зелёный сигнал светофора – это тревожный звоночек. С такими проявлениями внутренней агрессии может быстро помочь грамотный психолог.
– Обещаете следить за собой и вовремя обращаться за помощью? – спросил Виктор.
– Обещаю! – дружно ответила группа.
Интересное: Положение рук на руле может рассказать о характере человека. Каждый узнает себя.
Интересное еще здесь: Обзор.
Продолжение статьи о встрече, которая решила судьбу автопрома.