История водителя Владимира из Казани
Недавно состоялся разговор с Владимиром, профессиональным водителем Яндекс Такси из Казани. Он работает в тарифах «Комфорт» и «Эконом» уже более двух лет и демонстрирует стабильные результаты. Его ежедневный заработок, после оплаты аренды автомобиля и расходов на газ, составляет в среднем 3200 рублей.
Конечно, доходы могут колебаться, а помимо работы есть семья и необходимость в отдыхе. Сам Владимир признаётся: «Понимаю головой, что могу зарабатывать больше, но сейчас не время». Он с оптимизмом смотрит в будущее и планирует, когда в автопарке появятся машины в раскат, работать интенсивнее, чтобы выкупить автомобиль за год. В его целеустремлённости нет сомнений.
Этим летом парк планирует пополниться новыми Škoda Rapid, и одна из них обязательно отправится в Казань для Владимира.
Проблема с персональными бонусами
Несправедливость в распределении поощрений
Однако, поводом для звонка Владимира стала не радость, а недоумение. Он обратил внимание на несправедливую, по его мнению, ситуацию. Его коллега Александр, который сейчас редко выходит на линию из-за подготовки к свадьбе, получил подряд несколько персональных бонусов («персоналок»). А Владимир, который работает практически ежедневно, — ни одного.
Обратите внимание: Стоит ли женщине устраиваться на работу в такси.
Критика текущей системы мотивации
Сложившаяся практика вызывает вопросы. Создаётся впечатление, что система персональных предложений в Яндекс Такси сейчас работает не совсем логично.
По наблюдениям, «персоналки» чаще всего получают водители, которые сделали паузу в работе. Таким образом, сервис пытается «вернуть» их на линию, заманивая финансовыми стимулами.
Однако, гораздо разумнее и справедливее было бы поощрять тех, кто демонстрирует стабильность и ежедневно качественно выполняет свою работу. Это создало бы здоровую мотивацию и признавало бы вклад постоянных сотрудников.
Предложение по улучшению системы
Дополнительно систему можно усовершенствовать, привязав бонусы к росту персонального рейтинга водителя в тарифе «Эконом». Это мотивировало бы к постоянному повышению качества сервиса: вежливому общению, аккуратному вождению и чистоте в салоне.
Нынешний же подход, когда поощрения получают те, кто работает от случая к случаю, выглядит нелогичным и может демотивировать самых преданных и ответственных водителей.
А что вы думаете по этому поводу? Справедлива ли текущая система бонусов?
#работа водителем такси #бонусы в яндекс такси #персоналка
Прочитали? Прошу проголосовать или высказать своё мнение в комментариях!
Для регистрации в парке My Way SPB пришлите фото водительского удостоверения (ВУ), фото свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС), номер телефона на WhatsApp: +79214405025.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: О персоналках в Яндекс такси (персональные бонусы).