Основные причины взрыва аккумулятора
Взрыв автомобильного аккумулятора — явление редкое, но крайне опасное, способное произойти в самый неподходящий момент. Чтобы понять его природу, нужно разобраться в устройстве и принципах работы АКБ. В основе любой свинцово-кислотной батареи лежит электролит — смесь серной кислоты и дистиллированной воды. В процессе зарядки или при перегрузке этот раствор может закипать, что приводит к активному выделению газов: водорода и сернистых соединений.
Образовавшаяся газовая смесь, особенно водород в сочетании с кислородом воздуха, становится взрывоопасной. Для детонации достаточно даже небольшой искры. Именно поэтому так важно соблюдать осторожность при обслуживании и зарядке аккумулятора, особенно в плохо проветриваемых помещениях.
Главный враг: перезаряд и его источники
Основной причиной, приводящей к кипению электролита и последующему взрыву, является перезаряд аккумулятора. К нему могут привести несколько факторов:
• Высокое напряжение заряда. Превышение допустимых значений.
• Длительная зарядка. Особенно неконтролируемая, после достижения полной ёмкости.
• Неисправный генератор. Главный "виновник" в автомобиле.
Современные автоматические зарядные устройства минимизируют этот риск, отключаясь при полной зарядке. Однако в автомобиле основным источником энергии для АКБ является генератор. Он должен выдавать стабильное напряжение около 14.2–14.5 В. Если из-за поломки регулятора напряжения этот параметр превышает 14.7 В, электролит начинает активно кипеть, что резко увеличивает давление внутри корпуса и риск разрыва.
Забитые вентиляционные отверстия: тихая угроза
Каждая банка аккумулятора имеет специальные клапаны или отверстия для отвода образующихся газов. Если они забиты грязью, пылью или окислами, газы (в основном водород) начинают скапливаться внутри герметичного корпуса. Давление растет, а любая случайная искра — при подключении клемм или от плохого контакта — может вызвать мгновенную детонацию этой смеси. Иногда взрыв происходит и без внешней искры из-за внутренних химических реакций, если скопившийся газ вступает в соединение с активными веществами пластин.
Длительная работа стартера и разряд
Попытки завести автомобиль с неисправным двигателем, когда водитель долго крутит стартер, также опасны. Стартер потребляет огромный ток (сотни ампер), что вызывает интенсивный разряд батареи. Электролит сильно нагревается и начинает кипеть, выделяя большое количество газа. В таком состоянии аккумулятор становится особенно уязвимым.
Низкий уровень электролита
В процессе эксплуатации из аккумулятора испаряется вода. Если вовремя не доливать дистиллированную воду, уровень электролита падает, оголяя свинцовые пластины. Это приводит к нескольким негативным последствиям:
- Ускоряется сульфатация и разрушение оголённых пластин.
- Увеличивается концентрация кислоты в оставшемся электролите.
- Над пластинами образуется большая газовая камера, заполненная взрывоопасной смесью.
Внешние факторы риска: чехлы и искры
Декоративные или утепляющие чехлы для аккумуляторов могут сыграть злую шутку. Если они полностью перекрывают вентиляционные отверстия, то становятся причиной накопления газов. Чехол должен иметь соответствующие прорези.
Плохой электрический контакт — одна из самых частых причин искрообразования. Недостаточно затянутые или окислившиеся клеммы, загрязнённые выводы батареи приводят к локальному перегреву и проскакиванию искр прямо у газоотводных отверстий, что чревато мгновенным взрывом.
Комплекс мер по предотвращению взрыва АКБ
Соблюдение простых правил эксплуатации и обслуживания сводит риск взрыва к минимуму:
- Контроль напряжения. Регулярно проверяйте напряжение, выдаваемое генератором. Оно не должно превышать 14.7 В.
- Чистота. Содержите аккумулятор и область вокруг него в чистоте. Регулярно удаляйте пыль и следы электролита, которые проводят ток и способствуют саморазряду.
- Свободный отвод газов. Следите, чтобы вентиляционные отверстия и трубки не были забиты.
- Уровень электролита. Проверяйте его и при необходимости доливайте только дистиллированную воду до отметки.
- Защита клемм. Для предотвращения окисления покрывайте очищенные и плотно затянутые клеммы специальной смазкой, литолом или техническим вазелином.
- Исправная электропроводка. Все контакты в моторном отсеке должны быть надёжными, без следов коррозии и окисления.
- Запрет на огонь и искры. Никогда не проверяйте уровень электролита с помощью открытого огня (зажигалки, спички). Используйте стеклянную трубку. Не допускайте искрения рядом с АКБ.
- Правильное хранение. Не оставляйте сильно разряженный аккумулятор на морозе — электролит может замёрзнуть и разрушить корпус.
Важно помнить: взрыв аккумулятора — это всегда результат стечения нескольких факторов: наличие взрывоопасной газовой смеси внутри или рядом с батареей и источник воспламенения (искра, пламя). Устранив одну из этих составляющих, вы обезопасите себя и свой автомобиль.
Для более наглядного изучения вопроса рекомендуем ознакомиться с тематическими видео материалами.
Берегите себя и свою технику! Удачи на дорогах!
#авторемонт автосервис #полезные советы для авто #советы для водителей #автолюбитель
Интересное еще здесь: Обзор.
Почему взорвался аккумулятор? Важные причины!.