Зимний сезон преподносит автомобилистам множество неожиданных сюрпризов. Часто возникают ситуации, требующие быстрого решения, но не всегда понятно, с чего начать. В этой статье собраны практичные и проверенные советы, которые помогут справиться с типичными зимними неприятностями буквально за несколько минут, не прибегая к помощи сервиса.
1. Неожиданное биение руля: лед, а не разбалансировка
Резкий переход температуры с плюса на минус может сыграть злую шутку. Если вы оставили машину в луже, а утром почувствовали, что колеса «гуляют» и руль бьет, не спешите винить развал-схождение или балансировку. Скорее всего, вода в луже за ночь замерзла, образовав на внутренней стороне диска или в арках колес ледяную корку.
Многие водители в такой ситуации сразу едут в мастерскую, но это лишняя трата времени и денег. Проблема решается за пять минут: достаточно сбить намерзший лед с внутренней поверхности колесных дисков и арок. Аналогичные симптомы могут появиться и после зимней мойки, когда вода в труднодоступных местах замерзает на морозе. Регулярная мойка от реагентов важна, но после нее стоит дать машине немного постоять в тепле или тщательно просупить скрытые полости.
Интересное: 3 полезных товара для автомобилистов.
2. Профилактика запотевания стекол с вечера
Чтобы избежать утренней борьбы с запотевшими изнутри стеклами, которые отнимают драгоценное время, можно принять превентивные меры. Если позволяет погода (нет дождя или снегопада), просто откройте все двери автомобиля на пару минут вечером, перед тем как окончательно поставить его на стоянку. Это позволит выровнять температуру и влажность внутри салона с уличными показателями, и конденсат на окнах не образуется. Этот простой трюк сэкономит вам время утром и избавит от необходимости ждать, пока печка справится с запотеванием.
3. Ручник как помощник на льду для заднего привода
Если ваш автомобиль с задним приводом забуксовал на льду или укатанном снегу, на помощь может прийти ручной тормоз. Аккуратно и плавно подтяните его, чтобы слегка притормозить задние колеса. Это создаст дополнительное сцепление и может помочь машине «зацепиться» за поверхность и тронуться с места. Важно делать это аккуратно, чтобы не сорвать колеса в юз и не повредить тормозные механизмы. Если пробуксовка продолжается, можно немного увеличить усилие. Для переднеприводных автомобилей этот метод не подходит.
Эти нехитрые, но эффективные советы наверняка знакомы опытным автомобилистам, но для новичков могут стать настоящим открытием. Они помогут сэкономить время, нервы и деньги в сложных зимних условиях.
Интересное еще здесь: Обзор.
Зимние секреты для автомобилистов. Как за пару минут избавиться от той или иной зимней проблемы..