Промывка системы охлаждения — это обязательная процедура технического обслуживания, направленная на удаление накипи, ржавчины, продуктов разложения антифриза и прочих загрязнений из внутренних каналов двигателя и радиатора. Особенно важно проводить её перед заменой охлаждающей жидкости. Если этого не сделать, свежий антифриз смешается со старыми отложениями, быстро потеряет свои свойства и сам станет источником новых проблем.
Последствия пренебрежения промывкой
Отказ от регулярной очистки системы охлаждения ведет к серьезным последствиям. Основная опасность — хронический перегрев двигателя из-за ухудшенной теплоотдачи. Это снижает мощность и эффективность мотора (КПД), увеличивает расход топлива и может спровоцировать появление посторонних шумов. Причина — слои отложений в тонких трубках радиатора и рубашке охлаждения блока цилиндров. Кроме того, смешивание разных по химическому составу антифризов без предварительной промывки может вызвать нежелательную реакцию, в результате которой жидкость вспенится, выпадет в осадок или потеряет антикоррозионные свойства.
Когда и как правильно промывать систему
Специалисты рекомендуют выполнять промывку при каждой плановой замене охлаждающей жидкости. Существует несколько проверенных методов, различающихся по эффективности и агрессивности:
• Дистиллированная вода — самый мягкий способ для профилактической очистки при несильном загрязнении.
• Самодельные растворы (например, с лимонной кислотой или уксусом) — помогают растворить минеральные отложения и накипь.
• Специальные автохимические средства — профессиональные промывки, разработанные для разных типов загрязнений (масляные пленки, ржавчина, силикатные отложения).
• Нетрадиционные средства (вроде «Кока-Колы») — могут справиться с сильными застарелыми отложениями благодаря ортофосфорной кислоте в составе, но требуют очень тщательной последующей очистки от сахара.
Важное правило: все работы проводятся только на остывшем двигателе! Сначала нужно дождаться снижения температуры, затем слить старый антифриз. Для максимального эффекта рекомендуется также открыть сливную пробку на блоке цилиндров. После этого все пробки закрываются.
Интересное: Водитель трамвая не продаёт проездной билет. Как оплачивать свой проезд и нужно ли ?.
Далее в систему заливается выбранная промывочная жидкость до верхней отметки на расширительном бачке. Двигатель запускается и работает на холостом ходу до момента включения вентилятора радиатора (обычно 10-15 минут). Это обеспечивает циркуляцию очистителя по всем каналам. После остановки мотора и его остывания промывка полностью сливается.
В каких случаях можно обойтись без промывки
Пропустить этап промывки допустимо лишь в исключительном случае: если сливаемая охлаждающая жидкость чистая, прозрачная и не содержит осадка, а заливается точно такой же антифриз (той же марки и цвета). Важно понимать, что простое выцветание жидкости — не показатель её непригодности. Это часто связано с испарением или разложением красителя, в то время как основные эксплуатационные свойства (температура замерзания/кипения, антикоррозионная защита) могут быть еще в норме.
Интересное еще здесь: Обзор.
Зачем нужно промывать систему охлаждения.