Пишу эти строки под утро, только вернувшись домой после крайне неприятного инцидента. Я предчувствовал, что ситуация зайдёт в тупик, но оттягивал этот момент. Мой опыт показывает: чем солиднее выглядит человек (бизнесмен, предприниматель), тем более неприятные поступки он может совершить. Дело не в национальности — будь то узбек, русский или кто-либо ещё. Проблема в том, что в бизнесе часто пробиваются самые наглые, а наглость и подлость, как известно, идут рука об руку.
Предыстория конфликта
Два дня назад я поехал проверить, на месте ли машина, которую арендовал узбек — волновался, не угнали ли её. С автомобилем всё было в порядке. Однако арендатор упорно не хотел платить за аренду и не спешил возвращать транспорт. Как правильно действовать в такой ситуации? Подождать день и, не дожидаясь, пока закончится залог, поехать с напарником, чтобы забрать машину, ключи и документы.
Моя тактика ожидания и её провал
Я же надеялся, что он либо рассчитается, либо сам привезёт машину, так как помощника у меня не было. Но он продолжал игнорировать обязательства. Вот краткая хроника нашего общения:
1. По штрафам: Он заявил, что платить не будет.
2. По аренде: Также отказался платить, постоянно перенося сроки.
3. По возврату машины: Заявил, что возвращать не будет, а на звонки перестал отвечать.
С понедельника я слушал обещания: «Если не отправим деньги, то отправим машину». Залог в 12 тысяч рублей покрывал аренду до прошлой пятницы, поэтому несколько дней у меня был запас времени. Я пытался мягко вытянуть либо деньги, либо автомобиль, но человек был непреклонен.
Ночная вылазка и долгое ожидание
Вчера утром я уже собрался ехать забирать машину, но по дороге позвонил ему. Он сказал, что денег нет, но машину привезёт вечером до 20:00 (позже срок сдвинули до 22:00). Я знал, что с таким ненадёжным человеком этот план не сработает. Если кто-то не держит слово в одном, он не держит его и в другом. Как можно руководить таксопарком и быть таким необязательным — для меня загадка. Поэтому в 22:00, не дождавшись машины, я отправился за ней сам, воспользовавшись каршерингом.
Но я опоздал: машину бросили возле гипермаркета «Ашан», а сам арендатор, как обычно, не отвечал на звонки.
Сначала я решил прогуляться до места, где обычно собирались его работники — условного «узбечьего логова». Нет, я не расист, просто представлял его себе по аналогии с фильмом «Чужой 2» — место, где их много, и они появляются будто из ниоткуда, учитывая их поведение.
Пока я шёл, он прислал голосовое сообщение, что будет через час.
Я мог бы просто забрать автомобиль и не общаться, но у него остался второй бесконтактный ключ (документы, слава богу, были в машине). Во-первых, дубликат такого ключа стоит около 15 тысяч рублей. Во-вторых, для страховой выплаты по каско в случае аварии может потребоваться оригинал — с дубликатом могут возникнуть проблемы. Поэтому вернуть второй ключ было для меня критически важно. Я развернулся и вернулся к «Ашану», так и не дойдя до «логова».
Долго тусовался на остановке, замёрз, потом закончилось время аренды каршеринга. Затем я сел на заднее сиденье своей машины (стёкла были тонированы) и стал ждать.
Но никто так и не появился.
Напомню: я был на стоянке «Ашана» с 23:30, а сейчас было уже 1:55 — прошло более двух часов.
И вот в 2:07 меня «обрадовали»: машина, которая должна была быть у меня ещё позавчера, будет доставлена на два дня позже и на пять часов позже обещанного срока. Но это было только начало.
Появление «посланцев» и эскалация
Я снова сел в каршеринг (к счастью, рядом была ещё одна машина), чтобы согреться и наблюдать за своим авто. Около 2:30, спустя три часа после моего приезда, подъехала чёрная иномарка (какая-то старая модель).
Я завершил аренду каршеринга, отключил блокировку двигателя на своей машине (понимая, что сейчас придётся ехать) и издалека подошёл к этим двум автомобилям. В этот момент один из двух мужчин уже садился за руль моего авто. Это был не руководитель таксопарка, а другой узбек — очень крупный, а рядом в машине был его товарищ, худощавый и поменьше. Я сказал: «Привет, это моя машина». Они явно не ожидали меня увидеть, начали звонить начальнику. Я, продрогший за три часа, сразу заявил, что мне нужен ключ. Они предложили сесть в их машину, чтобы согреться. Я согласился, так как действительно замёрз. У меня был наготове перцовый баллончик, но противников было двое, причём один значительно превосходил меня в габаритах.
Худощавый разговаривал с начальником на узбекском, а потом мне заявили: «Ключ не отдадим, пока ты не вернёшь залог и деньги за шины». Напомню: залог уже был исчерпан из-за неуплаты аренды и штрафов, а шины мы покупали пополам — они были нужны ему, а не мне. Более того, поскольку он не предупредил о прекращении аренды, у меня возник простой минимум на 4 дня (время на поиск нового водителя). По договору и устным договорённостям, если водитель не предупреждает за неделю, залог не возвращается как компенсация убытков. Таким образом, шины шли в счёт выбранного залога, либо я был готов вернуть их, чтобы мне вернули мои 10 тысяч рублей. Но ключ от моей личной машины, с которой я уже натерпелся, мне упорно не отдавали.
Хитрость и побег
Дальше работала только интуиция: в одиночку справиться с двоими даже с баллончиком было сложно, а ключ они отдавать не собирались. Я сказал, что деньги у меня дома (хотя их не было ни со мной, ни дома), и предложил одному из них сесть со мной на пассажирское сиденье, чтобы поехать за деньгами, а второго оставить на их машине. Они, не успев сообразить подвох, согласились.
Когда я оказался за рулём, а пассажир с ключом в кармане — в моей машине, ситуация перешла под мой контроль. Правда, со мной сел самый крупный, но мне уже было всё равно. Я выехал с парковки, думая, как оторваться от второй машины. Вскоре они начали понимать, что дело нечисто: второй начал сигналить фарами, а пассажир просил остановиться. Но было поздно.
Выехав на МКАД, я резко ускорился, чтобы оторваться от преследования. Затем позвонил по номеру 112 и сообщил, что в моей машине находится человек, который забрал ключи и угрожает, и я хочу передать его полиции. Мой пассажир занервничал, но ключ отдавать отказывался, хотя я несколько раз вежливо просил положить его в подстаканник. Когда до него дошло, что его сейчас отвезут в отделение, он начал умолять высадить его. Я согласился, но при условии, что он сначала положит ключ.
Мы ехали со скоростью около 115 км/ч. Этот человек, явно не отличавшийся сообразительностью (он слушал не владельца машины, а своего начальника), внезапно дёрнул электронный ручник левой рукой. Машина на скорости 120 км/ч начала резко тормозить. К счастью, её не занесло. В следующие три секунды я включил аварийку, левой рукой удерживал руль, а правой достал перцовый баллончик и распылил ему в лицо. Он вылетел из машины.
Мы были на третьей полосе МКАД с включённой аварийкой. Я выскочил вслед за ним, он бросился к машине своего товарища. Догнав его, я потребовал ключ. Он, закрывая глаза (видимо, перец попал хорошо), отдал ключ и побежал к своей машине. Я сел в свою, вспомнил про ручник, убрал его и рванул с места. Эти двое остались позади.
Разбор полётов и выводы
Через три минуты я отправил руководителю таксопарка два голосовых сообщения с невероятным количеством мата — больше, чем произносил за всю жизнь. Он тут же перезвонил, и я повторил всё, что сказал в сообщениях: как он посмел не отдавать ключ от моего автомобиля, и что завтра же закрою его нелегальный таксопарк с помощью полиции и прокуратуры. Только тогда до него дошло, что он перешёл все границы, и он начал извиняться. Я положил трубку.
Меня трясло — и от холода, и от стресса. Пальцы щипало от перцовой смеси, но в глаза, к счастью, не попало. Попало тому второму, и, честно говоря, мне его не было жаль: я раз десять вежливо просил положить ключ. Я всегда долго терплю, ищу компромиссы, но когда меня доводят до предела, реакция бывает жёсткой и неожиданной.
Мне дико хотелось согреться, и я поехал в «Макдональдс» на заправке Shell, но он оказался на техническом перерыве. Рядом была круглосуточная шаурмичная, где я взял куриную шаурму и чай.
Пока шёл от машины, меня колотило от холода и напряжения. Шаурму я начал есть прямо по дороге, что обычно не делаю. Чай и подогрев сидений наконец согрели меня. Припарковался далеко от дома, так как было уже 3:34 ночи. Минут десять сидел в машине, слушал музыку и доедал шаурму.
Думал, ослепнет ли он от перцового баллончика — вылил я прилично. Если ослепнет, будет знать, что иногда нужно думать своей головой, а не слепо слушать начальника. Если тебя попросили передать машину, нужно просто передать её, а все спорные вопросы решать цивилизованно.
Потом пошёл домой и снова замёрз по пути.
Итоги и рекомендации
Кто-то скажет: «Зачем ты вообще связывался с узбеком?» Дело не в национальности. С русскими у меня были похожие истории — всё зависит от человека. Если человек недобросовестен, национальность этого не исправит. Русские иногда поступают ещё подлее.
Пять дней я ждал оплаты или возврата машины и в итоге вернул её таким экстремальным способом. Будь у меня напарник, всё прошло бы гораздо проще.
Как правильно возвращать машину, если за неё не платят и не отдают:
- Не ждать, пока полностью исчерпается залог.
- Ехать на возврат вдвоём — для безопасности и уверенности.
- Забирать машину в момент, когда она на ходу или вот-вот доедет до точки остановки, без предупреждения (чтобы не ждать по несколько часов, как ждал я).
- Не верить обещаниям вроде «сейчас буду, через 5 минут». Если человек не приехал с первого-второго раза, он, скорее всего, врёт или просто наглец. Придётся забирать машину самостоятельно.
- Возвращать залог только при соблюдении условий: водитель предупредил заранее о прекращении аренды, привёз машину самостоятельно, чистую и исправную. И даже тогда залог возвращается не сразу, а через неделю — чтобы покрыть возможные штрафы, а остаток вернуть.
Теперь, наверное, стоит купить пневматическое оружие — вдруг «Чужие-3» повылупляются из того самого «узбечьего логова».
P.S. Полгода назад была похожая ситуация с русским парнем: он тоже наездил штрафов, не платил за аренду, но машину пригнал сам. Я вычел из залога просроченные дни и штрафы, осталась примерно треть, но его это не устроило, хотя всё было по договору. В итоге тоже возник конфликт, но тогда у меня не было баллончика — помогла маленькая ручная лопата и вызов полиции. Он не хотел отдавать ключ и убежал на заправку, но лопата и угроза полицией помогли. Его остаток залога я всё же вернул через неделю-две, когда он перестал оставлять гневные голосовые. Вот так: русский парень, молодой, но тоже без особой сообразительности. А у меня не хватило ума не лезть в это дело в одиночку — нужен компаньон, но нормальный, не аферист.