История создания Flatmobile — это путь инженерного упорства и смелости. Автором этого уникального проекта, по праву считающегося самой низкой и плоской машиной в мире, является британец Перри Уоткинс. Ему потребовались годы кропотливой работы и множество экспериментов, чтобы воплотить в жизнь свою невероятную задумку.
Основа и габариты
За основу для Flatmobile была взята модель Hillman Imp 1963 года. Однако от оригинала осталось не так много. Сердцем автомобиля стал компактный двигатель объемом 875 кубических сантиметров, который позволяет разгоняться до скорости в 70 миль в час (около 113 км/ч). Но главная особенность — это его габариты. Высота машины составляет всего 48,26 сантиметра, что делает её невероятно приземистой и плоской.
Экстремальная силовая установка
Самое впечатляющее в Flatmobile — это его силовая установка. На автомобиль установлена газовая турбина с форсажной камерой, подобной тем, что используются на реактивных истребителях. Этот агрегат был создан на базе турбокомпрессора Holset 685 от грузового автомобиля Volvo. Мощность и «аппетит» установки поражают: при полной нагрузке турбина может сжигать до 60 галлонов топлива в час (примерно 227 литров). Хотя эффектный выброс пламени из форсажной камеры в первую очередь служит для зрелищных шоу, конструкция позволяет легко переоборудовать её в полноценную рабочую турбину для движения.
Flatmobile — это яркий пример того, как смелая инженерная мысль может создать нечто совершенно уникальное, объединив ретро-базу и космические технологии. Если вас увлекают подобные автомобильные диковинки и технические эксперименты, вы найдете еще много интересных материалов в нашем специальном разделе.