Компания Audi совершила технологический прорыв, научив свои электромобили искусству дрифта — тому, что долгое время считалось невозможным для автомобилей этой марки. Если быть откровенными, традиционные модели Audi, в отличие от конкурентов вроде Mercedes-Benz и BMW, никогда не славились способностью эффектно скользить боком по асфальту.
AMG GT
M5
Историческое ограничение: система Quattro
Главной причиной этого исторического ограничения была знаменитая система полного привода quattro. Несмотря на все её эволюционные улучшения и способность перераспределять значительную часть крутящего момента на заднюю ось, она всё же не могла обеспечить ту же степень свободы и контролируемого заноса, что и классический задний привод.
Quattro
Кроме того, философия компании всегда ставила во главу угла безопасность, а дрифт, по мнению инженеров Audi, был с ней несовместим. Однако с наступлением эры электромобилей эти два, казалось бы, противоположных понятия, нашли точку соприкосновения.
Первопроходец: электрокроссовер Audi e-tron
Ярким доказательством этого стал первый полностью электрический кроссовер компании — Audi e-tron. Инженерам удалось создать автомобиль, который не только обеспечивает феноменальную устойчивость и безопасность на дороге, но и по команде водителя может войти в управляемый занос. Этот факт наглядно демонстрирует, насколько далеко шагнули автомобильные технологии.
E-tron
Секрет успеха: новая трёхмоторная концепция
Возможность дрифта стала реальной благодаря революционной силовой установке, основанной на трёх электродвигателях. Один мотор расположен на передней оси, а два — на задней. Такая компоновка, в сочетании с новым поколением системы quattro для электрокаров, позволяет с беспрецедентной скоростью и точностью перебрасывать крутящий момент между колёсами в любом соотношении.
Новый привод
Технология векторизации крутящего момента наделяет автомобиль невиданной для кроссовера маневренностью и управляемостью на грани сцепления с дорогой.
Подобные инновационные решения компания планирует внедрять во все будущие высокопроизводительные электромобили с шильдиком «S». Первыми ласточками этой спортивной линейки станут модели E-tron S и её версия в кузове Sportback. Официальная презентация обеих новинок ожидается до конца текущего года.
Подписывайтесь и ставьте лайк, чтобы не пропустить новые интересные статьи об автомобильных технологиях.